宾利携手百年灵，不得不说的背后故事

我们知道，在不少豪华品牌或者超豪华品牌的车型上，都会在仪表板中间嵌入一支钟表来作为开车时的时计。而熟悉宾利汽车的朋友们也许都知道，在其车上出现的钟表品牌就是瑞士知名钟表品牌百年灵。从2002年开始，宾利与百年灵已经携手走过了19年，目前得到的消息，两个品牌也许在今年之后将结束这一合作关系。但你知道：为何宾利会选择百年灵作为车内钟表的合作品牌？作为世界知名的超豪华汽车品牌，为何不选择知名度更高的诸如百达翡丽、江诗丹顿等这样的顶级钟表品牌，而会选择百年灵呢？

当你带着这样的疑问阅读这篇文章时，也许会从中找到答案......：

这一次，我们按照时间线来为您梳理一下百年灵与宾利合作的前世今生：

1884年：

诞生于1884年的百年灵钟表品牌，创始人里昂·百年灵一直秉承精益求精的制表精神，在追求更高精确度、信赖度、强度和功能性的基础上，公司更以制造“不只是手表”为使命。而他的孙子威利·百年灵不仅继承了祖父在制表方面的天赋与远见，更因其对宾利汽车的喜爱而在当时街知巷闻。在上世纪40年代的瑞士街头，威利经常驾驶心爱的宾利车穿梭其中，并将宾利当做自己出行座驾的不二之选。也许，这已经为将来两个品牌的合作创造了潜在的可能。

百年灵品牌创始人；里昂·百年灵

1919年，宾利汽车在英国克鲁诞生......（此处省去一千字）

宾利汽车创始人：华特·欧文·宾利（Walter Owen Bentley）

1923年：

在1923年之前，计时表的计时按钮都是与表冠一体的，只有启动、停止和“归零”三种模式。这种一体式计时设计无法做到连续计时，同时在防水表现上也差强人意。1923年百年灵发明了独立计时按钮，第一次将计时按钮从表冠上分离出来，单独设置在表圈“2点钟”的位置。计时按钮操控启、停，而表冠用来“归零”，这样，就可以实现连续计时。十一年后的1934年，百年灵将“归零”功能也从表冠分离出来，单独设置在“4点钟”位置，并申请了专利。至此，现代计时表的功能构造诞生了。可以说，没有百年灵的这一发明，就没有后来我们看到的所有知名计时钟表的款式设计。

1927年：

这一年，威利.百年灵开始为飞机仪表台配套设计、生产计时器，从这一年开始，百年灵便与航空业彻底拥抱在一起，这也为之后推出旗下最著名的表款——航空计时埋下了“种子”。

1952年：

1952年，百年灵推出了也许是大家认为品牌至今最具代表性的表款——航空计时（Navitimer）这一表款的特别之处在于可以通过旋转表盘外圈，改变外圈数字与内圈数字的对应，以此进行飞行数据的换算。这一表款的诞生之初只是作为专供美国飞行业主和飞行员协会会员使用，直到1956年才开始正式对公众发售。现在被大家熟知的欧米茄超霸1957年才诞生，而被热炒的劳力士迪通拿直到1963年才推出第一款，可见当时在钟表计时技术领域百年灵确实代表了一种领先的设计与制造工艺。

上世纪50年代百年灵的潜水表款

1969年：

百年灵在这一年发明了自动上发条计时机芯技术（俗称：自动上链计时技术），由此成为自动计时机芯的鼻祖。

1984年：

上世纪的70、80年代，电子石英表开始在全球盛行。这对于以传统机械机芯闻名的瑞士钟表品牌来说，可谓是毁灭性的打击，很多百年钟表品牌因此或转手或倒闭。百年灵也没能逃过这一劫，1979年这一品牌被百年灵家族出售。好在“接盘者”Ernest Schneider是个有情怀的、富有远见的企业家，同时也是一位制表师和飞行家（参数丨图片）。在他的掌控下，百年灵于1984年率先推出机械计时系列腕表Chronomater，成就时代经典之作。

2002年：

2002年，宾利找到百年灵公司，希望其可以为即将推出的品牌史上最强劲的欧陆GT（Continental GT）车型设计车内计时钟表。也许是两个品牌的logo都是双翼翅膀造型和B字组合；也许是两个品牌都有其追求速度与自由的理念；也许是宾利看中了百年灵作为全球唯一全系表款机芯均通过瑞士天文台认证这一殊荣。总之，两大品牌一拍即合，随后便开启了直到现在仍在继续的合作旅程。也是在这一年，宾利取代劳斯莱斯成为英国皇室唯一指定汽车品牌并成为英女王登基50周年庆典指定座驾。

2020年两大品牌联袂推出璞雅宾利Mulliner限量腕表

写在最后：

从2002年开始，宾利推出任何一款车型上，一定会有一支百年灵钟表被嵌入到内饰面板上，最贵的一款也许是宾利Mulliner定制部门2015年为宾利首款SUV车型添越选择的那支百年灵陀飞轮座钟（定制版），据说当年这款钟表的售价将近150万人民币。

宾利汽车的历史渊源和历代车型除了彰显英国人对于奢华与尊贵的追求，也展示出对于速度和精准的要求，与百年灵的联手，也让我们看到英国人对于低调、内涵的另一种态度。