国产发动机交付，再不怕外国卡脖子，俄海军可以愉快“下饺子”了

据环球网报道，俄罗斯国家技术集团（俄技集团 Rostec）新闻办公室在8月4日宣布，该集团旗下的俄罗斯联合发动机公司，已向俄罗斯北方造船厂（北方机械制造生产联合体）交付了一套完整的“完全自主生产”的M55R舰用柴-燃动力机组，这套动力装置将安装于22350型导弹护卫舰的三号舰“伊萨科夫海军上将”号上面。

俄技集团同时宣布，这是俄罗斯第一套由国内企业自主生产的舰用大功动力系统，是俄罗斯造船工业的一次巨大的历史性的进步，标志着俄罗斯已经解决了中型以上水面战舰动力国产化问题。

在2015年，受到西方制裁和乌克兰卡脖子的俄罗斯，紧急实施了一项进口替代国家工程，其中国产化的舰用燃气轮机是其中一个最重要最紧迫的项目。为此，俄罗斯企业将乌克兰燃气轮机仿制成了国产的发动机吗，俄罗斯自己研发了M75FR燃气轮机。由位于雷宾斯克的俄罗斯土星科研生产联合体（隶属于俄罗斯联合发动机公司，UEC）研制和生产，同时还配备由圣彼得堡的红星集团生产的传动系统和减速器。

这套M-55R柴油-燃气涡轮机组，由两台俄罗斯国产的M90FR燃气轮机、两台10D49舰用柴油机和RO55R重型减速箱组成。M90FR燃气轮机由俄罗斯土星公司研制，它其实就是乌克兰的UGT-15000型燃气轮机的俄罗斯山寨版，单机输出功率为27500马力，热效率为36%。

这款燃气轮机的性能无法与美国和英国的世界最先进水平的燃气轮机相媲美，但能够满足俄罗斯目前的主力水面舰艇的需求。增加燃气轮机组以后，俄海军已经能够建造排水量超过7000吨的导弹驱逐舰，而不是笨拙的采用万吨核动力的设计。

一提到核动力 ，好多网友是有一些误解的，总是认为核动力舰艇更加高大上。

其实，只有超级航母和潜艇最适合采用核动力，因为核动力减轻了超级航母的燃油补给压力，只有核动力才能让潜艇长时间的高速水下航行。而其他舰艇，诸如驱逐舰和护卫舰等舰艇，采用常规动力更理想，尤其是燃-燃动力系统，具备综合电推的动力系统就更美了。因为常规动力造价相比核动力要低很多，效率更高，架构更简单，维护方便，适合大批量建造。

几千吨或上万吨级战舰使用核动力装置，已经被证明是一种低效率的选择，核动力装置的制造、运行、拆解、回收都非常麻烦，需要极大量的资金、人员和技术。如果核动力的水面战斗舰那么好，现在美国海军一定是全核动力水面舰队了。

俄罗斯设计的排水量15000吨的23560“领袖”级大型导弹驱逐舰，采用了采用22220型破冰船的核动力推进系统，型号为RITM-200型核动力装置。并不是俄罗斯的舰用核反应堆有多么先进，也不是核动力系统有多么优越，更不是说这艘新型驱逐舰有多么高大上，而是俄罗斯搞不定大型舰用燃气轮机，没有合适的运行可靠的大功率舰用燃气轮机，无奈之下才选择了核动力。因此完全国产化的M55R舰用柴-燃动力机组对于俄罗斯海军意义重大。

此次交付的M55R舰用柴-燃动力机组，其10D49柴油主发动机是由俄罗斯科洛姆纳机车制造厂制造的，该机以前也是乌克兰的产品，单机输出5200马力。RO55R重型减速箱由俄罗斯PJSC红星集团生产，这款变速箱也是乌克兰产品的山寨版。令人吃惊的是，俄罗斯自己以前从未生产过这种大功率的重型减速器。这是俄罗斯第一套国产复杂大型舰用传动系统项目。从这一点看，俄罗斯在舰用传动系统领域，要落后中国十几年。
使用国产化的M-55R柴油-燃气涡轮机组，可以让22350型导弹护卫舰达到29节的最高航速，能够以14节经济航速实现4000海里的续航力能力。

22350型导弹护卫舰的排水量4500吨，是世界上最小的相控阵防空护卫舰，也是俄罗斯研制的第一艘先进护卫舰。不过，这艘护卫舰的建造过程充满了心酸和眼泪，是俄罗斯造船业极端衰退的象征，简直是大国造船工业的耻辱。

22350型导弹护卫舰的首舰戈尔什科夫苏联海军元帅号，于2006年开工建造，直到2018年7月26日才服役。如果22350型护卫舰一开始就顺利建造，那么就能成为新世纪世界上最先进的4000吨级导弹护卫舰，可惜没能成功。除了主要雷达和武器系统的严重拖延，发动机问题是22350型护卫舰计划大幅度拖延的主要原因之一。

22350型护卫舰的动力系统依赖进口，俄方只是在首舰“戈尔什科夫”号和二号舰“卡萨托诺夫海军上将”号上安装了乌克兰”曙光-机器设计”科研生产联合体生产的燃气轮机，型号为M90FR型燃气轮机，这是苏联第三代燃气轮机UGT-15000型的升级版，总体性能接近美国的LM-2500燃机，单机输出功率27500马力。

到2014年，俄罗斯与乌克兰因为克里米亚问题翻脸以后，乌克兰终止了与俄罗斯的合作，拒绝向俄罗斯提供舰用动力系统，立即断供了后续的M90FR燃气轮机出口许可，这导致俄罗斯其余22350型护卫舰和11356型护卫舰在建造时遇到了困难，也导致俄罗斯设计新一代大型导弹驱逐舰遇到了困难。专家们指出，因为武器系统和发动机的原因，俄罗斯如果不依赖外部供应商，甚至都不能建造5000吨以上的水面主力舰了。

此次俄罗斯交付完整自产的M55R动力装置，其意义不言而喻。至此，困扰俄海军多年的主战水面舰艇的国产化动力问题，已经宣告结束，俄罗斯终于可以愉快地“下饺子”了。