道歉了、人开了、热度蹭到了，除了请吴亦凡做代言，彭钢说的每一步都做了。
8月3日晚间，一张工作群聊截图在网上发酵。该群聊为“哪吒汽车品牌中心工作群”，群中一位员工提议是不是要给近日已被刑拘的吴亦凡一个机会，官宣请他做代言人，并称，“坏人也需要机会”，“哪吒精神就是要给所有人重新做人的机会”，该言论被群内其他成员截图曝光，迅速引发热议。
青橙汽车就该高管不当言论与哪吒汽车公关总监李岷雪取得联系，至截稿前未获对方回复。
据了解，提出该言论的是哪吒汽车市场部负责人彭钢，曾是乐视控股前CMO、易到前CEO。此前广汽蔚来公布车辆的硬件成本和利润单，呼吁所有用宁德时代811电池，车辆起火自燃，整车车企全赔、广汽蔚来支持比特币购车，这些营销热点，主要策划人都是彭钢。不过尴尬的是，这些热点营销事件，最后几乎全部翻车，广汽蔚来更是频频道歉。
该截图流传到网上后，哪吒汽车官方紧急做出回应，并表示“在品牌工作群讨论内容时，哪吒汽车个别人员相关言论严重挑战社会价值观，带来极其恶劣的影响，违背公司原则和宗旨，现决定立刻开除市场负责人彭钢，群里所有发表不当言论的人员同时开除！”
在哪吒汽车做出官方回应后，作为哪吒汽车的投资方360公司转载了相关声明，并表示360集团坚决反对为博眼球而利用负面娱乐事件、没有底线的恶意炒作。
今年5月，360公司与哪吒汽车在北京正式确认了战略合作事项，360集团战略投资哪吒汽车，完成全部投资后将成为哪吒汽车第二大股东。获得360加持后的哪吒汽车如虎添翼，在今年上半年造车新势力销量竞争角逐中曾一度跨入前三。数据显示，哪吒在今年5月共交付4,508辆，超理想185辆，在造车新势力中排名第三，今年7月单月交付量6,011辆，仅次于“理小蔚”，排名第四。
值得注意的是，在哪吒汽车发布的今年上半年销量数据显示，有23%的销量来自于B端市场。自2018年起合众新能源（哪吒汽车母公司）开始与各大分时租赁和移动出行平台，并与19家分时租赁企业签署了战略协议；2020年分别与小灵狗出行、成都滴哥出行达成网约车服务达成合作以及网约车、政府公务用车等采购订单。
此前乘联会秘书长崔东树曾分析“尽管B端新能源市场依然存在增量，但车企未来应更专注布局C端新能源市场。”不可否定，B端市场可以帮助车企快速打开局面，但过度依赖B端市场或步北汽新能源的后尘深陷销量泥沼。
虽然有了360集团为背书的哪吒已经完成D轮融资，距离其申请IPO的目标又进一步，但造车新势力的淘汰赛仍在上演。牵手360增加了哪吒汽车活下去的可能，但目前哪吒汽车的“吃相”未免有些难看。
刚在终端市场有所建树的哪吒汽车因自家高管的不当言论或将迎来销量滑坡，无论是言论不当或是“自导自演”的刻意营销，可预见的是该事件过后哪吒汽车的品牌损伤或一时难以修复。
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