呼南高铁是我国规划中的一条南北主干道，和京广高铁平行，有了呼南高铁，可以有效缓解京广高铁运力紧张情况。
呼南高铁规划多年，但至今仍没有确定下来，存在争议的主要是湖北和湖南。
湖北境内争议的是走宜昌还是走荆州？湖南境内争议的是走常德城区还是石门县？
由于高铁给城市发展带来的效应，所以各方都想极力争取，这也是导致呼南高铁线路如今还没确定下来的主要原因…
线路未确定，就会产生新的变数。
近日就传出长沙和湘潭将争取呼南高铁过境的新闻。
如果呼南高铁过境长沙、湘潭，这条铁路线路会有什么改变？
按原计划，湖南境内呼南高铁的走向是常德、益阳、娄底、邵阳、永州，其中常德、益阳、邵阳、永州是呼南高铁的节点城市。
如果呼南高铁过境长沙、湘潭，按原计划就会绕很远，虽然益阳离长沙并不远。
为了减少绕路，湖南高铁也许会从湘潭出来后，直接到邵阳、永州，放弃娄底；
还有一种情况，为了节约资源，湖南高铁到达长沙、湘潭，可以直接连接衡阳，和待建的南衡高铁共线。
如果出现这种情况，南衡高铁以衡柳线方向发展，就会放弃娄底，邵阳…
如果呼南高铁经长沙、湘潭往娄底、邵阳、永州，这条线路基本未变，只是路线绕长而已…
如果呼南高铁经长沙、湘潭、往衡柳线通桂林， 邵永高铁的建设也将面临极大的挑战…
以上分析的是假如呼南高铁过境长沙和湘潭会出现的情况。
长沙是省会城市，又是新一线特大城市，虽然在呼南高铁线路中不是节点城市，但线路仍然有被批准的可能性…
到时娄底、邵阳和永州将何去何从？他们会眼巴巴地看着呼南高铁不经过自己家门口吗？
当然，这些都是未知数，没有官宣之前，一切都是猜测…
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