最近，外界非常关注中国向巴基斯坦出口歼-10C战机，这是中国军工行业的里程碑事件。相比较之下，中国虽然之前也在国际上推销枭龙战斗机，但枭龙战斗机一直是以中巴联合研制为宣传的，其主要产地一直是在巴基斯坦。而且国际上竞争对手一直以中国自己不装备枭龙来抹黑其能力。如果此次歼-10C成功出口，则会是中国航空业第一次真正意义上出口自用型的四代战机。
对于近年来积极进军全球军火市场的中国军工企业而言，出口代表高科技的四代战斗机可以说是最后的难关。军机出口的困难性在于其不只是商品交易，还意味着双方必须建立起高度互信的外交关系与军事准同盟关系。中国战机只有在出口巴基斯坦时不会遭到干扰，在出口其他国家时基本百分百会受到竞争对手的各种政治干扰。
最近美国《外交政策》杂志刊登了一篇文章，提及了中国近年来积推动歼-10C出口的努力。这篇由知名国际防务与航空咨询业者蒂尔集团副总裁亚鲍拉菲撰写，提纲挈领地提出，“如果没有朋友，一流的武器也没什么用” 。
亚鲍拉菲指出，先进战斗机出口价格动辄数千万美元，要让一个国家花费巨额资金购买，还要使用数十年，其重点不只是战机本身，而是双方必须建立稳固的战略伙伴关系。近年来随着中国经济，军事力量的快速增长，中国的国际地位正在快速提高。虽然中国在国际军火市场上非常活跃，想要推动其武器出口，但经常遭到欧美国家的围堵。除了散碎的廉价武器外，中国目前最为红火的就是无人机，中国的无人机在中东市场取得了巨大的成功，并拉动了中国与石油国家的经济，能源，基建方面的互动。而意识到外交危险的美国立刻采取政治干预手段，阻挠中东国家购买更多的中国无人机。而土耳其，俄罗斯等国也迅速加大力度，蚕食原本属于中国的无人机市场。
国际军事专家普遍就认为，中国迟早会成为战机出口的大国，这个趋势是无法改变的。中国的航空制造能力正在蓬勃发展，很可能很快超越俄罗斯，成为发展中国家的主要战机供应商，特别是廉价的轻型战机。但现在看来情况还没有这么乐观，20年来中国军用飞机出口总额仅72亿美元，大约是美国的7.2%、俄罗斯的11.7%，甚至只有法国的一半。中国军用飞机主要客户包括巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、朝鲜和一些非洲国家，几十年来变化不大。
这样的销售成绩与飞机本身性能没有关系，中国军工业研发与制造技术进步神速，中国战机现在的性能已经完全赶超欧美俄。中国空军自己装备的歼-10C是目前解放军的主力战斗机，其空战能力与美、欧、俄的同级战机不遑多让，但至今没有出口成功，原因就在于政治敌人的封锁。
以俄罗斯为例，虽然中俄之间拥有良好的盟友关系，但实际上俄罗斯是中国武器出口市场上的主要竞争对手。印度和越南都和中国存在领土和领海纷争，而它们都是俄制战机的主要用户，自然也是俄罗斯在该地区的重要盟友。
战机交易不只是外交、地缘政治与经济问题，也是国际联盟战略问题。美国正是依靠庞大的武器出口来绑住买家，把军工业与经济、外交战略打造成坚强的同盟关系。对于竞争者中国来说，需要优先从与美国不睦的国家打开战机出口，并形成自己在当地的经济军事同盟，才能真正拓宽自己的外交，打破美国对中国的政治军事封锁。（军务鱼）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
