7月25日14时，哈尔滨通信段双城车间作业二工队通信工李双山探出了不足一人高的洞口，深吸了两口气，甩了甩头上的汗水，迅速转身双手不停的忙碌了起来，这般操作这些年对他来说是常事。
李双山在不足2平米的狭窄通道里左顾右盼，双手不停的翻动着铁路通信铁塔底部的缆线，一寸一寸的检查缆线是否破损，反复确认铁路基座螺丝是否紧固。
他一边用胳膊抹了一把额头上的汗水，另一只手拿出了场强测试仪检查无线信号电平值，只见他双眼紧紧盯着显示数字，因为电平值是否达标，直接关乎到高铁列车与列车调度、车站之间的通信质量，不敢有丝毫大意。
眼见数值达标，李双山长出了一口气，手里拎着工具包，胳膊夹着测试仪，弯腰低头迈左脚，一气呵成钻出了中空圆柱体通信铁塔洞口。
李双山在近乎于密闭的中空圆柱体通信铁塔检查设备近30分钟，室外30余度高温使铁塔内部像“蒸笼”一般，体感温度高达50余度，身上的作业服早已被汗水浸透，脱下来能“拧出水”。
简单用毛巾擦了擦脸和头发，整理好工具的李双山，再次踏上下一座通信铁塔检查的路。
暑运期间，哈尔滨通信段加大铁路通信设备检查频次，对管内395座铁塔进行全方位检查，最大程度消除构件强度下降、塔身生锈、螺丝松动等危害铁塔安全的隐患，提高铁塔对抗恶劣天气的能力，保障列车通信在暑运期间安全、稳定、可控。
“这次作业能确保高铁列车在双城北站附近不失联，我累点不算什么。”30岁的李双山黝黑的脸上挂着汗珠，憨憨的向同行人员认真的说道。
（中国日报黑龙江记者站）
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