▲SSC North America近日表示先前创下的极速纪录并不正确，换言之官方从去年就开始说谎。
近日SSC North America车厂官方在媒体平台上发文表示，很遗憾自家超跑Tuatara并没有办办法达成极速331mph（532.69km/h）的挑战，而且事实上连301mph（484.4km/h）都达不到，此消息一出震惊不少外媒和网友，不过还是有死忠的粉丝给予鼓励，而官方也表示他们会继续努力挑战，只是他们终究想不透为何无法突破最速纪录。
▲SSC原厂坦承超跑Tuatara并没有达成极速331mph（532.69km/h）的挑战，而且连301mph（484.4km/h）都达不到。
2020年10月来自美国的SSC North America超跑Tuatara，创下全球量产车最速纪录331mph（532.69km/h），不仅打破Bugatti Chiron（参数丨图片）山猪王的304.77mph（490.47km/h，虽然最终并没有被认证），更挤下金氏世界纪录保持人Koenigsegg Agera RS的277.9mph（447.2km/h）。
▲Tuatara超跑搭载Nelson Racing Engines 5.9升V8双涡轮增压引擎，最大马力1,750匹、风阻系数0.279Cd。
当时这项纪录受到外界质疑的声浪不断，虽然官方声称这项数据经过GPS数据管理商Dewetron认证，不过Dewetron立刻澄清这项纪录与他们毫无关系。经过一个月后官方也誓言会提出刷新纪录的证明，结果事隔半年SSC North America却突如其来公布，事实上Tuatara连301mph（484.4km/h）都达不到。
▲SSC North America团队目前以突破300mph（482.8km/h）作为最新的目标。
SSC North America于7/21在社群媒体上向大众坦言，去年10月位于美国内华达州封闭道路的那场极速测试中，Tuatara并没有达成他们对外宣称极速331mph（532.69km/h）的挑战，而且连301mph（484.4km/h）都没有达到，而在此期间团队也相当努力研究，不过当他们得知以现况来说极速要达到301mph（484.4km/h）仍有困难，感到相当心碎和沮丧。
Tuatara超跑搭载Nelson Racing Engines 5.9升V8双涡轮增压引擎，最大马力1,750匹、风阻系数0.279cd，SSC North America团队目前以突破300mph（482.8km/h）作为最新的目标。
▲Koenigsegg Jesko Absolut是刷新极速纪录的候选人。
虽然SSC North America说谎已成事实，不过不少车迷仍然在官方社群媒体下留言表示支持和鼓励，接下来就看看这个月刚有新消息、身价超过8,000万的Koenigsegg Jesko Absolut能不能刷新纪录，毕竟原厂号称马力1,600匹的瑞典最速超跑可是有极速500km／h实力。另外也要看Bugatti有没有兴趣挑战，不过官方曾对外表示未来都将退出极速竞争。
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