近日，我们从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰或全面实现纯电动化。据了解，梅赛德斯-奔驰计划将于2030年前实现全面纯电动格局，目前奔驰正式对外宣布其电动化转型规划，为了加速全面纯电动化进程，奔驰将针对纯电动领域投资400亿欧元。让我们详细了解一下。
据了解，奔驰为实现电动化转型，计划将于2025年发布3个纯电车型架构平台，分别为MB.EA、AMG.EA以及VAN.EA。三种平台分门别类打造不同纯电动车型，提高了计划进程。此外，在电驱动方面，奔驰将相关规划、研发、采购和生产整合至一个业务部门，深化生产制造和研发工作的纵向整合，并在内部开发电力驱动技术一系列计划，其中自主研发电机是重要的组成部分，如eATS 2.0电机。让我们一起期待。
值得注意的是，梅赛德斯-奔驰非常认可中国的实力，无论是从寻求纯电动汽车零部件、软件技术合作时，都率先与中国合作，官方曾表示，"中国不仅是全球最大的新能源汽车市场，也拥有众多专注于电动车零部件和软件技术的企业和供应商，其将在梅赛德斯-奔驰加速推进电动化战略的过程中发挥至关重要的作用。"
相应的，在动力电池方面，奔驰未来电池产能需求将超过200GWh，规划将拥有9座以上的电池工厂，还将同全球合作伙伴再打造8座电芯工厂。至于电芯制造，奔驰拟与新的欧洲合作伙伴合作开发及高效生产电芯与模组，来推动其现有动力总成生产网络的转型。
针对充电网络的建设。据悉，通过Plug & Charge即插即用服务，客户无需额外的验证及支付操作，插电即开始充电，充电结束后直接拔掉插头即可。Plug & Charge即插即用服务将随今年全新EQS纯电轿车的上市上线。同时，梅赛德斯-奔驰计划在欧洲推出多个高端充电站点，以一流的设施提供定制化的充电体验。
与此同时，奔驰正在进行VISION EQXX的研发工作，该车型拥有超过1,000公里的实际续航里程，力求将百公里千瓦时电耗保持在个位数（每千瓦时续航超过6英里）。2022年，VISION EQXX车型将进行全球首秀。来自VISION EQXX的技术成果在调试后或将应用于全新电动架构平台。也预祝这一愿景很快达成。
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