身在异国，却从未离开过内地江湖的“老赖”贾跃亭，上市这一关终于跑赢了！当地时间7月22日周四，FF法拉第未来在纳斯达克借壳上市成功，股市代码为FFIE，首开即受到热捧，开盘价涨幅最高达22%。
回顾贾跃亭的整个躲债造车历程，从开始的一片骂声到现在的多数人喝彩，故事可谓极度曲折艰险，至此，老贾作为商业传奇人物的突出代表，大家应该是无可争议的了。
那么作为一个人尽皆知的“老赖”，一直被嘲笑“下周回国”却回不了国的传奇人物贾跃亭，到底是何德何能最终获得资本方的支持，他又凭什么能获得美国团队的加盟，并最终一举闯关成功，正式在美股上市的呢？
这里有个小插曲必须要提一提，战略企划枪手在乐视网资金链断裂，贾跃亭跑到美国，全国对其老赖的斥责声一片的时候，就曾经发过朋友圈表态，并在企业高管群聊的时候预言，如果不出太大意外的话，贾跃亭大概率上会东山再起。
现在虽然FF上市了，但我认为也只是取得了阶段性的胜利，前面还需要且行且珍惜。
那么贾跃亭东山再起的理由和根据到底是什么呢？
首先，就是产品有亮点，言之有物。大家都在说贾跃亭是PPT造车，没错，可以毫不夸张地说，贾跃亭的确是PPT造车的王者，全球无人能比。但PPT造车又怎样呢？人家团队所策划的产品的确有亮点，含金量很足。站在一个普通用户和消费者角度，FF91的产品描述已经非常勾人，它完全能满足用户的灵魂需求，既高大上又民族豪情满满，毕竟是咱中国人主理的。试想，关于FF91这款车的极致想象力，中国有几个玩车的能想得比FF91还要好的呢？我们平心而论，市场是什么？市场就是要用户的反应说话，大家虽然没用上这款车，但是观其貌、闻其声已经被这款车深深吸引，魂儿都被勾去了，这还能说什么呢？
如果你觉得这些都是空想，那好吧，从专业的角度去看，国内的造车大咖们，包括全球的汽车专家，又有多少能真正拿出来反驳意见和更好的替代方案的呢？我们随便说一些大家能听懂的吧。
我个人，在最初被FF91吸引的原因除了它的外形科幻感，就是它有一个无人泊车技术一下就抓住了我，大家都知道，现在停车是个老大难的问题，既费时间又耗油，大热天如果找车位找个半小时，真是花钱买罪受啊，无人泊车会结合激光雷达和定位技术自动寻找周边最近的车位，技术上我们就不说它多么科技感了，首先功能上它就解决了人们一个痛点，注意，是痛点，而不是需求。
其次，FF91号称是全球首款智能互联生态电动车，这个怎么说呢？专业的说法不是我的强项，我就简单的讲一下，这款车的功能设计超越咱们现在普通车型一个时代，上面自带的一些网络设备，可以保障网速超强，用户可以完全无障碍地畅享互联网，在这个基础上再结合汽车上30多个传感器，基于FFID的智能记忆和人脸识别技术以及各种触控装备，整车的体验就是一个超现实版的互联网小世界，用贾跃亭自己的话讲，就是第三互联网生活空间，爽还是不爽让人想想就感到很兴奋。
从整车结构上讲，FF91拥有全球独创的VPA 可变电驱动底盘架构，这个是什么概念呢？简单地讲就是模块化的底盘和电池，可以灵活搭配不同的车型和电量，它是一个电动汽车通用底盘，既可以做轿车的底盘也可以做SUV底盘还可以做皮卡的底盘，也就是说它能为改装车一族提供了极大的玩车体验。
至于说什么地表最强的加速性能，无缝进入系统，超长轴距，智能交互照明，豪华绅士门，行业首创的PDLC玻璃，智能可拆卸后视系统，零重力座椅等等，数不胜数的高端家伙，确实是创造了十多项汽车行业大件创新的第一，这里我就不详述了。
当然，这些高科技的含金量也不是贾跃亭一个人凭空想象的，老贾本人开始其实也是个外行，但他有眼光啊，他背后的团队可是有着天外来客般的强大背景，其中有两个工程师还是特斯拉团队的创始人，另外一些人是来自于通用公司和大众汽车的精英，即便是这样，乐视当时投资这个团队后还启动了全球人才的招募，因为贾跃亭深知人才的竞争力才是真正的核心。
FF上市当天，贾跃亭也在个人社交账号发文说，FF91是在产品和技术定位上唯一高于特斯拉Model X及S Plaid一个档次的塔尖产品，FF法拉第的崛起将颠覆S迈巴赫、法拉利以及宾利等传统豪华汽车，并将尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。
至于贾跃亭的这段豪言壮语到底靠不靠谱呢？我觉得还是青菜萝卜各有所爱，实际上没有本质的可比性。
我们再来讲一讲贾跃亭东山再起的第二个理由。
这个其实也是最核心的理由，就是老贾这个人韧性很大，有一种破釜沉舟的不要命精神！这绝对是成大事者所必备的素质。
这种精神在某种程度上讲其实是感天动地的。感天，人心是天，团队的不离不弃，就是证明。动地，万物逐利，资本方的欲罢不能，放之不下，就是事实。
回首贾跃亭的造车之路，历经坎坷，生生死死反反复复，几度处在崩溃边缘，背负全中国人民对其“老赖”的骂名，可以说是爬着前行，什么壮士断腕刮骨疗伤，对他来说真的都不算什么。他一心想的就是造车造车造车，他能想的也只能是造车造车造车了，造不了车，他这一辈子就翻不了身了，所有梦想所有英雄情结都将在窒息中消亡，人的成功有时候就是被逼的，当你无路可走，但是还不想死的时候，成功就变成了你唯一的选择。
而贾跃亭老赖的骂名又是怎么得来的呢？开始，战略企划枪手也以为老贾之前是不是做了一些对不起人的事，但是我遍翻整个网络也没查到有什么具体的事例，反而发现有部分人说老贾在没出事之前的口碑非常好，为人处世很讲信用和义气，所以广结善缘也拿到了那么多的私募融资。
那么所谓老赖这顶帽子从何而来呢？原来是银行说的，中国的银行对欠款不还的失信人就是这么定义的，如果按这样推导的话，其实所有做企业的老板，除非你永远不出事，而企业出事无非就是经营不善资金链断裂，你一出事了，你就是老赖。
想到这里，我不禁哑然失笑，呜呼，中国的舆论可真牛掰啊，拿着鸡毛当令牌，怕全是外行看热闹的人在骂的吧！果不其然，据我后来的了解，骂贾跃亭老赖的人，大部分跟乐视跟贾跃亭其实根本就没有啥债务关系，他们甚至连炒股都不会，反倒是买了乐视股票的人，却一直在安静地等待或观望。
那贾跃亭主观上到底想不想赖账呢？这也是不可能的，作为一个多年的生意人和创业大咖，信誉比命还重要，这个道理他贾跃亭比谁都懂，以他的名气，如果赖账，这辈子是不可能翻身的。就好比罗永浩，理论上公司申请破产保护，有限责任公司负责人是无需个人承担公司债务的，老罗从法理上讲也可以不还债，但破产保护法不会保护你在江湖上的信誉，老罗不还债，这辈子就等于歇菜了。
而贾跃亭如果想不还债也很简单，当初把乐视网申请破产保护就可以了，但他没这么做，宁愿失去对乐视网的控制权，辞去一切职务，也没有说真的和乐视脱离关系。
就像贾跃亭前妻甘薇说的那样，老贾去美国是带着几十亿去办公司的，如果真不想还债，就在美国凭这些钱也可以逍遥自在过完一生了，也不用考虑回来了。而根据2018年的媒体报道，从2016年起，贾跃亭及其前妻通过股份变现，处置资产等操作，还了机构、公司等各类欠款就已达到了300多亿。
贾跃亭曾经表示，很多人不理解我为什么走破产重组这条路而不是破产清算，因为个人破产重组将意味着我一无所有，个人破产清算的话还能有所保全，不过债权人将很有可能血本无归，我宁愿自己一无所有，也不愿合法“赖账”！
那么，这些人为什么要骂贾跃亭是老赖呢？
我觉得第一就是跟风和从众心理，没有任何理由，看别人骂了，所以也跟着骂，因为在他们的潜意识里，大家都在做的事总是不会错的。
第二是骂大佬比较解气，也很时尚。毕竟大佬是少数群体，这些人的名气和他们的财富总让普通人内心愤愤不平，许多人习惯上认为有钱人的钱大多来的不干净，讲真，这其实是传统意识形态的问题了，富豪们从来都是站在普通百姓的对立面的，讨伐富豪跟大佬，对普通人来讲，就像当了一回英雄似的，让人感到很解气，也显得很有担当。
黄兴说过，天下无难事，唯坚韧二字为成功之要诀。伏尔泰也说过，要在这个世界上取得成功，就必须坚持到底，剑至死都不离手。我觉得这也正是贾跃亭能跑赢FF上市的原因。
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