盘点国产最强2.0T发动机，奇瑞果然是妥妥的第一

如果讨论1.5T发动机，那么自主品牌们面对着一众合资品牌可不会示弱，毕竟这一排量发动机广泛搭载于小/紧凑型SUV、紧凑型轿车上，并且这几类车型都是各自主品牌们的销量担当，车企们也愿意花重金投入到发动机上。但如果是2.0T发动机，国产品牌们又是否有拿得出手的真家伙呢？答案当然是肯定的，所以今天我们就来为大家盘点一下能拿得出手的自主品牌2.0T发动机。

品牌：长城汽车

发动机型号：E20CB

搭载车型：WEY VV7、坦克300（参数丨图片）

或许对于部分朋友来说，长城汽车的这台E20CB发动机比较陌生，但如果介绍它所搭载的车型，相信大家一定知道。WEY VV7、VV5以及目前非常火爆的坦克300，它们的机舱盖下都是这台发动机。参数层面，这台发动机的最大马力227匹，峰值扭矩387牛·米，燃油标号为92号。单看参数，它的动力表现绝对无需担心。另外，它还拥有高效的缸内直喷、双VVT技术，以此兼顾加速性与燃油经济性。

值得一提的是，WEY VV7的整备质量接近2吨，因此该车的零百公里加速能达到8.5秒左右，这台2.0T发动机功不可没。

品牌：长安汽车

发动机型号：JL486ZQ5

搭载车型：UNI-K、CS85 COUPE

除了长城汽车之外，近段时间销量表现非常优异的长安汽车同样有可拿得出手的家伙。这台代号为JL486ZQ5的蓝鲸新一代高压直喷2.0T发动机，最大马力为233匹，峰值扭矩390牛·米，燃油标号同样为92号。这台发动机目前搭载于长安旗下定位中高端的SUV车型上，比如UNI-K、CS85 COUPE等。

品牌：一汽红旗

发动机型号：CA4GC20TD-31

搭载车型：H9

作为中国消费者最为熟知的豪华品牌，红旗可谓无人不知，无人不晓。而在动力层面，这台代号为CA4GC20TD-31的2.0T发动机也没有让我们失望，它的最大马力达到了惊人的252匹，峰值扭矩380牛·米。而在红旗H9上，该发动机还搭配了48V轻混系统，这也让该车的加速及燃油经济性均得到了提升。不过较为可惜的是，该车的燃油标号为95号，因此后期使用成本会比之前两款车更贵，只是对红旗H9的车主来说，这点小钱也不算什么......

另外，红旗H9还拥有3.0T版本发动机，这台发动机的最大马力为283匹，峰值扭矩400牛·米。对比之下，2.0T发动机虽不及3.0T发动机，但整体差异并不大。显然，2.0T发动机版本是更好的选择。

品牌：广汽传祺

发动机型号：4B20J1

搭载车型：GS8、M8

接下来是广汽传祺，该品牌旗下的这台代号为4B20J1的2.0T发动机，搭载有350bar高压直喷技术，它的最大马力为252匹，峰值扭矩390牛·米，这一数据和红旗H9上的那台2.0T发动机非常接近。当然，该车的燃油标号也是95号，因此消费者在购买时需要注意一下。目前，该车搭载在广汽传祺GS8、M8等车型上。

品牌：奇瑞

发动机型号：F4J20 2.0TGDI

搭载车型：星途揽月

既然本期主题是发动机，相信很多人都会关心奇瑞是否会上榜。别急，它来了。奇瑞这台代号为F4J20 2.0TGDI的2.0T发动机，最大马力为254匹，峰值扭矩390牛·米，这样的动力参数下，它的燃油标号竟然为92号。这也难怪在星途官网中，对揽月发动机的介绍为最强中国芯。

写在最后

以上五个自主品牌的五台2.0T发动机，虽然在动力参数上略有不同，但哪一个都有着足够强大的实力。而更让人感到欣慰的是，自主品牌并没有学合资品牌那样玩高低功率的游戏，而是一视同仁地给予了高功率的发动机，并且部分车型的燃油标号仅为92号，以此给予消费者动力表现与后期成本的双兼顾。那么对于搭载以上发动机的自主品牌车型，你是否会用实际行动支持一下呢？

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