据气象预报，受6号台风“烟花”和7号台风“查帕卡”的影响，厦门可能会出现风雨天气。7月21日上午10时55分，我市启动防台风四级应急响应。为切实做好防台防汛各项工作，保障群众安全出行，市交通局公路中心迅速启动应急预案，中心负责人带队深入一线进行调研检查，各单位也采取措施加强预警，全力做好防御准备工作。
领导带队到一线调研检查
7月21日，市交通局公路中心负责人带队到国道324线浦头段、集灌路集美北大道立交、同集路珠厝立交、国道324线洪塘积水点改造项目现场、文曾路铁路下穿通道、环岛干道下穿仙岳路通道等道路易积水点进行调研检查。
针对检查的情况，市交通局公路中心要求：一是加强值班值守，做好应急抢险队伍及物资准备。要督促养护公司完善防台风应急预案，高度重视抢险信息报送的及时性、准确性。强化抢险队伍及物资设备预置，提前做好抢险机械、设备以及应急储备物资的检查工作，及时补充更新储备物资，确保出现紧急情况时可及时调用除险；二是做好重点部位防御，保证道路畅通。加强对辖区内路基高边坡、挡土墙、护坡、地势低洼易积水地带等重点部位的巡查，应急人员要在易积水点待命，确保反应及时，应急保畅；三是加快完成国道324线积水点边沟改造工作。根据实际情况合理设置边沟盖板，确保暴雨来临时能够顺利排水；四要加强乔木修剪，做好道路树木支撑加固及绿化垃圾的收集转运工作。要组织养护公司做好乔木疏剪，重点对高大乔木类枯枝、衰弱枝、下垂枝、重叠交叉枝等进行合理修剪，增加透风性，提高乔木抗台风能力。
各区做好应急抢险准备
提前部署。根据第6号台风“烟花”预报情况，要求辖区养护公司及时召开防台会议，做好防台部署，要求做好各应急队伍的职责分工，明确各小组负责人为第一责任人，让每位养路工人明确防台风工作的要求，严阵以待，做好防御准备，为防台风工作的落实提供了可靠的组织保障。
备足物资。班站对防台风物资进行了盘点补充，对油锯、水泵等设备提前进行检查保养，确保技术状况良好；班站及时采购并发放防护雨衣给一线养护工人，备足一线工人防台物资；每个积水点安排专人值守，确保人员、机械、物资三到位。
加强巡查。组织辖区养护人员做好道路动态巡查，对重点管养道路的下穿通道、截水井、雨水井、边沟等易积水点处进行全面的检查及清淤疏通，防止降雨路面积水影响通行。
对辖区乔灌木进行排查及修剪，清除枯萎、较脆、韧性不足的枝叶，预防出现因树木被风刮倒、枯枝落地伤人的情况。
紧急开展用电安全专项巡查工作，全面检查辖区道路人行道、行道树上悬挂的带电红灯笼及树上的节庆氛围布置及灯带，并通知、提醒相关设置单位，采取拆除或者断电措施。
针对同安山区道路多，因暴雨导致发生地质灾害的可能性大的问题，养护人员还加强对易溜方点、高边坡、临水临崖点等处的排查，检查是否有裂纹，是否有溜方的可能。
（疏通排水设施）
（修剪乔木、加固支架）
（跟踪、督促相关人员整改接电漏电隐患问题）
值班值守。实行24小时值班和领导带班制度，要求值班人员密切关注台风动向和发展趋势，快速处理各类道路投诉问题，努力将台风带来的危害降到最低。
轨道交通方面
随着汛期来临，市交通局运输中心指导督促轨道集团抓实抓细防汛防台各项工作，全力保障我市轨道交通运营安全。
（资料图）
一是制定防汛工作方案，责任落实到人。根据上级防汛备汛工作要求，结合我市实际，轨道集团制定轨道交通运营防汛专项工作方案，对今年各项防汛备汛工作进行了细化和要求，把防汛备汛工作目标和任务全面落实到了单位和个人。
二是加大防汛抢险物资储备。督促轨道集团完成各线路防汛物资布点，在各车站、各生产一线备足沙包、吸水膨胀沙包、抢险泵、汽油发电机、防水篷布、消防水带、皮划艇等各类防汛物资，满足防汛抢险物资需要。
三是强化隐患排查治理。梳理制定轨道交通运营风险分级管控清单，并制定针对性的风险管控措施。在做好日常隐患排查的基础上，组织重点排查既有线地势较低的出入口、缓建口封堵墙、地下连接通道等区域的防汛防台情况。
四是优化应急预案、加强应急演练。结合此次郑州地铁事件的特点，将进一步完善既有的应急预案，同时组织强化应急演练，重点关注实际效果，提升应急处置能力。
五是开展专项检查。一方面，要求轨道集团加强内部自查，另一方面，我中心也将进一步加大防汛工作专项检查力度，对相关设备设施、物资储备、应急处置等情况进行深入排查，对发现的问题要迅速整改到位。
（来源：厦门交通）
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