有轨电车对于一座城市的价值和意义不言而喻，有轨电车作为中小运量轨道交通制式的一种，具有造价较低、建设周期短、运行速度快、准时性好的优点，运量介于常规公交与地铁、轻轨之间。既是城市高效交通工具，也被称为城市黄金通道。
有轨电车5号线曝光
广州东部交通利好不断
根据《广州市新型有轨电车线网规划（2017-2035）》，广州市新型有轨电车的发展划分为中心城区、南部城区、东部城区、西北部城区、南沙副中心、北部城区 6个片区。规划至 2035 年，全市有轨电车线路 43 条，线路长度 637.8km，车站 737 座。
来源：广州黄埔发布
其中，东部城区支持新塘、荔城、石滩、黄埔中心区、黄埔开发区、知识城、广州科教城等开发建设，构建联络荔城-石滩、黄埔开发区-新塘、黄埔中心区-知识城、知识城-教育城的新型有轨电车走廊，强化临近组团的联系，促进广州东部片区协调发展，总体形成“环形+放射+串接”的新型有轨电车线网结构。
来源：广州日报
近日黄埔区有轨电车5号线走向图出炉，该线路一期工程北起地铁21号线镇龙西站，南至玉岩路站，全长14.5公里。该线路的主要意义是加强广州科学城板块与广州知识城板块之间联系，同时为沿途科创型企业园区及其他企事业单位员工提供上下班通勤便利，缓解区域通勤的交通压力。
来源：广州日报
8条有轨电车途径增城
推进科教城片区交通优化提升
从《广州市新型有轨电车线网规划（2017-2035）》的规划得知，规划的14条线路中涉及增城的线路共有8条，分别是D4 瑞和路 - 荔湖 、D7 百花林 - 沙园路 、D8 荔城北 - 清燕小学、D9 荔乡路北 - 创意园 、D10 荔湖 - 新塘、D11 云埔一路 - 东江首府 、D12 竹山 - 云埔一路、D13 镇龙南 - 朱村。其中，D13 镇龙南 -朱村 （19.3公里，25个站）线路最为引人瞩目！
来源：中工招商网
该线路从镇龙南出发，沿着广汕大道绕广州科教城外围然后结束于21号线朱村站附近。目前从镇龙前往朱村，坐地铁21号线仅需4站路，而D13的路线明显是沿着科教城绕了一个大弯子，沿途居住区、教育聚集区人口密集。
D13的路线规划既能满足沿途社区与科教城师生的出行与通勤需求，又能提升该区域公共交通水平，改善居民交通出行质量。
科教城板块热潮
有轨电车带动产业发展
广州科教城总投资 1800亿元，与大学城联动构建南方教育高地，旨在打造国际一流教育聚集地，将极大改善广州职业院校的硬件办学条件，让广州教育“如虎添翼”。目前科教城周边交通路网尚未完善，不利于推动产业发展。园区建成后，将以有轨电车为脉络，高度汇聚产业经济，激活区域竞争力， 使其成为广州提升粤港澳大湾区科技教育文化中心功能、增强经济和人口承载力的重要抓手。可以说，有轨电车的建设是为了带动科教城板块的发展！
教育、交通双擎并发
广州恒大紫荆学府成置业优选
对于教育的重视，是根植于国人基因深处的本能，自古“孟母三迁”只为其子择居养性，也为孟子成就大儒之名打下坚实的基础，由此可见教育从来就不能一蹴而就，这也正是当今家庭在置业时对教育资源渴求的原因所在。
从对科教城周边交通的大力投资建设，不难看出对政府对教育的重视。也正因为如此，毗邻科教城的广州恒大紫荆学府，成为了置业广州的优选答案。
广州恒大紫荆学府自带18班公立幼儿园和24班公立小学；距离项目约200米处坐落着15年一贯制的华南师范大学附属汇政双语学校（在建）；地铁一站（坑贝-凤岗）即可到达广州科教城。
广州恒大紫荆学府推出74-134㎡二至四房湖景带装修户型，引起市场极大关注。的确，优质学府环绕，浓厚的学术氛围，满足业主家庭全年龄段的教育诉求，关注教育的朋友们，这里或是你的最佳选择！
项目地址：广州·天河东·坑贝地铁站B出口600米
项目电话：020-3936 8888
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