中国有哪些世界第一？快递肯定算一个，没出过国，可能都不知道中国快递有多牛，有个朋友在美国三个月网购七件，丢了两件，还有一件在路上半个月。
美国快递员最有名的是就是如果你不在家，就会给你扔门口或者贴张条，让你去邮局自取，价格更是贵得要命，起步价十美元，折合六七十元人民币，我那些留学海外的同学对祖国最怀念的理由之一就是又好又快又便宜的快递服务，多好多快多便宜，网购九块九包邮，第二天就能到，每天你能感受的这些我不用说了，
我给你说说宏观层面的东西，今年上半年全国快递超过500亿个，全年大概率要超过一千亿个快件，你想想啊，每天平均3亿个快件，双十一六一八高峰时更夸张，但是差错率呢很低。
去年12月的数据，平均每100万个快递只有2.24个投诉价格呢，小商品市场义乌可以做到八毛钱发全国，这是怎么做到的？
论技术自动分拣大数据，云计算最先进的高精尖技术都在给你的快递加速，
论交通，中国有世界第一的公路高铁网络，各大快递公司还纷纷买飞机，顺丰甚至建了一个机场，有这些就够吗？并不够，美国不先进吗？欧洲不先进吗？为什么他们的快递做不到同样高效。
中国快递世界第一的原因，核心是两点，
一是市场
中国拥有最大的市场电商竞争用户挑剔倒逼着快递行业军备竞赛，谁不快谁不好，我就不买他的。
二是资本
通达系顺丰都已经上市，各路热钱涌入，疯狂烧钱，大打价格战，跑马圈地，为的是要更大的份额，讲更大的故事，换更高的市值，快递行业的差异化基本不存在，谁送不是送呢，最大的区别就是价格和速度，你说顺丰打的是高端牌吗？错了，早在2019年，顺丰就利用送航空件的飞机的空位强起了低端的市场，推出了三块钱左右的特惠专递，四通一达够便宜了吧，
2020年3月，印尼的快递公司极兔杀入中国，已普遍低于通达系三毛钱以上的价格，疯狂抢市场，把义乌发货的价格从两块钱达到了一块钱以下，连大家印象中觉得慢的要命的中国邮政也在最近宣布全面提速为上市铺路，价格战速度战打得火热，快递更快更便宜，我们消费者当然乐意了，
但你以为只有好处没有坏处吗？又错了，你有没有发现，现在快递基本上都不给你送上门了，资本永远是最聪明的，打价格战速度战从哪去找？从管理、技术流程上去找，更从快递员身上去找，一个快递员，一天要送200个快件，高峰的时候超过300个，如果一天跑足十个小时，平均两分钟一个件能送到。当然不能，那怎么办？只能放快递柜或者快递驿站，提升送件效率的同时，也能让你收到更确定性的服务，你可以安心地加班外出，快递就在那儿等着你不离不弃，
这里普及个小知识，快递柜不是免费用的，除了你那几个超时费，更主要的是跟快递小哥收钱都拿起快递，快递员每单能拿到七到八毛，但是放到驿站或者快递柜就要分出去三到六毛钱，小哥到手的钱甚至不如那个柜子，凭啥我跑东跑西，他一个破柜子比我分的钱还多呢，没办法，不得不分，不然你送不完，钱没挣到几个，还要倒扣，快递员能挣多少钱一单到手只有两到五毛钱，一天能送两三百单，加点基本工资收件的收入，月入过万的那都属于王者了，
有人说，价格战有打完的那天吗？并不会通达系，顺丰上市扩张利润增长，好日子没过几天。邮政老大哥，极兔又拍马赶到抢食蛋糕，别忘了，因为人口红利逐渐消失，快递员增加的速度远远赶不上快件增加的速度，你的快递，如果想送上门会变得越来越难，而你应该知道，快递小哥是最不该被责备的那个人，同为打工人，相煎何太急！
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