黄海“三剑客”唐山犇腾上市 不光有小牛和大牛，野牛都来了

截止到目前，我国解禁皮卡路权的城市已有90个左右，除了城市外，甚至有省份也将解禁皮卡提上了日程。很多地区都在结合自身的特点，努力去探索该如何解禁皮卡，随着解禁皮卡的地区越来越多，皮卡车的市场也更加蒸蒸日上了起来。而且相比于乘用车，皮卡车的市场潜力更加巨大，因为皮卡车的功能太丰富了，不论是家用、商用、外出游玩，它通通都能满足。所以在面对竞争力更加强劲的皮卡车市场，很多厂家纷纷开始“整活”，其中就包括黄海“三剑客”。

7月17日，黄海皮卡“三剑客”于唐山犇腾上市，曙光汽车集团常务副总裁兼营销公司总经理樊成伟、黄海汽车的多位高管以及唐山浩泰汽车总经理李景秋共同出席了此次发布会。

本次上市活动共发布了黄海皮卡三款产品：2021款黄海大牛（参数丨图片）商用版(N1S)、黄海小牛(N1)及黄海野牛(N2S)经典版。

黄海小牛(N1)是一款极具性价比的创业型皮卡，其售价在59999元至73999元之间，黄海小牛的价格非常亲民，是一款超值的“创业伙伴”。黄海小牛的外观比较时尚，尤其是大尺寸的涟漪型中网非常惹眼，灯光的设计也别出心裁，转向灯集成到了大灯的下方。黄海小牛的车身尺寸长宽高为：5555/1770/1750mm，轴距为3385mm，货箱尺寸为：1815x1520x515mm。

内饰方面，黄海小牛的内饰设计整洁大方，三幅式平底多功能方向盘集成了常用功能，行车时使用更加便捷安全。撞色的中控面板为车内增添了色彩，提升了不少时尚感。动力方面，其搭载的2.4L三菱自然吸气发动机，最大功率可达118kW，峰值扭矩可达230N•m，与之匹配的是5速手动变速箱。

黄海小牛皮卡在动力性、装载能力、皮实耐用方面都有着不错的优势，再加上较低的售价让其极具性价比，是一款十分适合创业的伙伴车型。

黄海大牛(N1S)定位于宜商宜家的奋斗型大皮卡，售价在89999元至115999元之间。外观方面，黄海大牛的中网采用了熏黑处理，矩阵式LED大灯非常具有乘用车气息，提升了不少档次感，梯形的银色下格栅和中网相呼应，让车头看起来更加有层次。黄海大牛的车身尺寸长宽高为5570/1840/1805mm，轴距为3385mm，货箱尺寸为：1815X1520X480mm。

内饰方面，黄海大牛的中控采用拱桥式设计，中间部分的空调出风口极具设计感，中控面板同样采用了撞色设计，让车内的色彩更加丰富，视觉效果更好。动力方面，黄海大牛分别搭载航天三菱2.4L涡轮增压汽油发动机，以及江西五十铃2.5L涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为160kW和110kW，峰值扭矩分别为320牛•米和360牛•米。与两款发动机相匹配的是6速手动变速箱。

黄海大牛提供舒适宽敞的乘用空间，以及出色的装载能力，同时提供汽油、柴油两种车型可选，六速手动变速箱可以提供更加经济的燃油效益。黄海大牛能够满足更加丰富的用车需求，在满足商用价值的同时，还可以兼顾到使用者的用车舒适度。

本次发布会公布了黄海野牛(N2S)的柴油两驱和四驱版，售价在97888元至118888元之间。

黄海野牛的外观设计十分硬朗威猛，倒梯形的中网外围采用了银色镀铬条装饰，大灯处经过了熏黑处理，看起来更加时尚。圆形的雾灯让车头看起来设计感更加丰富。车身尺寸方面，黄海野牛的长宽高分别为：5560/1840/1850mm，轴距为3405mm，货箱尺寸为1815x1520x480mm。

内饰方面，黄海野牛的内饰更加时尚，中控台采用了拱桥式设计，真皮三幅式多功能方向盘更加具有乘用车气息，车内的中控面板以及皮质座椅上配有大量缝线装饰，提升了车内的豪华感。动力方面，黄海野牛与黄海大牛搭载的发动机相同，分别为航天三菱2.4L涡轮增压汽油发动机，以及江西五十铃2.5L涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为160kW和110kW，峰值扭矩分别为320牛•米和360牛•米。与两款发动机相匹配的同样是6速手动变速箱。

黄海野牛外观更具硬派越野风格，前机舱双层防撞梁设计，非承载式车身，最小215mm的离地间隙，同时其还提供四驱系统，这让它拥有了更加强悍的越野脱困能力，是一款非常适合去郊游、越野的皮卡车型。

黄海皮卡本次带来的三款皮卡车型各具特色，黄海小牛是创业者的不二选择，黄海大牛宜商宜家两相宜，黄海野牛凭借出色的性能，可以满足越野、自驾游、探险活动等等。黄海的这三款“牛车”拥有不俗的竞争力，而且小编得到消息称，明年除黄海小牛外，其他两款车型均会推出自动挡车型。此外黄海皮卡还将可能推出都市版、越野版、智能版等皮卡车型，使黄海皮卡的产品矩阵更加完善，更加具有市场竞争力。