直播带货前奏？维权女车主准备已久的直播首秀，但人气略显惨淡

备受外界关注的特斯拉车顶维权事件女的女车主张女士准备已久的直播首秀在昨天晚上8：00准时在dy平台开播。从三月份的维权事件正式开场到如今已经过去了四个多月，维权车主也为自己积累了相当高的人气和话题量。而她的所有维权手段也基本上集中在了WB平台发文和回应，而这一次则是他难得的在线和网友进行交流互动。

从三月份在河南特斯拉销售中心的拉横幅维权再到4月中旬溜进上海车展中心（媒体公开日不对外开放），爬上特斯拉车顶进行维权吸引了大量的媒体和网友的关注，这位维权车主也将整个维权事件推向了高潮，此时的舆论近乎一边倒的指向特斯拉公司，再加上特斯拉公司全球副总裁陶琳的一番“不妥协”的言论，更让特斯拉成为了众矢之的。

但此后相继爆出的河南温姓车主的电话录音、河南电视台一夜删除所有微博内容以及温州车主骗保等一系列事件之后，再加上特斯拉法务部门在五六月份重拳出击，接连私下联系了不少在维权事件中添油加醋、大放厥词的自媒体，逼得他们不得不站出来发表道歉声明，这使得特斯拉的负面形象才慢慢有所恢复，毕竟作为一家跨国大公司，同时也是全世界最大的新能源汽车制造商，特斯拉肯定不希望这种负面新闻缠身。

特斯拉的形象渐渐有所改观，但河南维权女车主的事件一直拖到现在仍未得到有效地解决，而且双方各执一词，也不肯轻易达成谅解协议，此事也一直被拖到现在。毕竟一直僵持下去，这一事件的热度一直还在，话题性也很充足。而从未在直播平台直播互动的维权张女士也终于在自己认为准备充分的情况之下开启了自己的直播首秀。

在这个流量为王的时代，有话题、又有热度的事件自然会受到网友们的热捧，而此次维权张女士的首次直播，很多人的第一想法肯定会有相当多的人前来关注，毕竟能和女车主近乎面对面的对话，也许能够解答心中的一些疑惑。然而此次张女士的直播平台首秀还是有些出人意料，因为在直播期间，最高峰在线人数大约4000人、累计观看2.71万、累计点赞数5.23万（网络数据）。而他本人目前的粉丝量大约在15万左右。而他目前的作品里一共只有18个，据说已经删掉了很多过去发布过的视频。

维权女车主的首次直播秀想必她应该已经准备了许久，但此次一个小时的直播效果和观看人数也许低于她的预期，毕竟精心准备许久的直播首秀可能并没有得到太多人的关注，曝光度相对有些低。

从四五月份的热度最高时段到如今的热度逐渐消退，毕竟一直到现在他都没有拿出什么实质性的证据来表明特斯拉刹车失灵，除了死咬着要特斯拉交出完整的数据外，就连她被撞毁了的车还一直被封存不去送检。如果她在热度最高时期选择直播也许那时候的效果可能不一样，毕竟那时候的吃瓜群众更想了解更多的信息。如今随着舆论的慢慢逆转，越来越多的人开始了解到其他信息，而维权女车主近乎“胡搅蛮缠”的理论似乎也站不住脚了。

而针对车上EDR数据为何不检测，她的回应是特斯拉将EDR数据加密了，所以无论是自己还是当地监管部门都无法解密。而就在最近温州特斯拉车主的EDR在被相关检测机构导出对比证实该车主是误将油门当刹车导致了这一严重事故，而特斯拉方面也正式决定起诉该车主。别人的EDR都能检测，为何张女士的不能检测？这一回应几乎是在打脸了！

而其他关键性问题基本上都是围绕要求特斯拉交出完整的数据才能进行下一步，而针对假怀孕和如何进入车展等问题大多是含糊其辞，一闪而过。

而在这场直播当中，在家里的张女士自始至终都是全程戴着口罩，而万能的网友至今都还没有扒出该女车主的背景，的确有些奇怪了。联想到之前的奔驰维权女车主短短时间里的背景资料被扒了个底朝天，这位维权张女士如今的背景资料依旧还很神秘。

咬着让特斯拉交出完整数据不放这一条，张女士的维权热度肯定还在。不过如今开启了直播首秀，不知道会不会像最近同样处在舆论的风口浪尖的林生斌那样，在不久的将来，开启直播带货？毕竟在流量为王的时代，在疯涨了一波粉丝之后，开启带货收割的主播并不在少数。