7月14日上午，记者来到华新路隧道施工现场，进入隧道，虽然没有烈日当空，但却依然感觉不到一丝凉爽，扑面而来的是一阵阵湿热的气息。
“隧道里面温度很高，工人进去后，衣服总是湿了又干，干了又湿，作业环境相对恶劣。”华新路隧道施工现场负责人蔡吉巧告诉记者，项目每天坚持24小时不间断施工，在艰难的作业环境下，工人们日夜坚守岗位，奋战在施工第一线。
据蔡吉巧介绍，华新路隧道单洞最大开挖跨度为17.51m；隧道经过岩层地质较差，围岩全为Ⅴ级围岩，隧道埋深浅，最大埋深38m。隧道位于直线上，纵坡为4%，从进口往出口为上坡；隧道路面横坡为1.5%。考虑到地形复杂，安全是项目施工的首要保障。
目前，华新路隧道边仰坡开挖支护、洞口管棚施工、中导洞施工已全部完成，右侧主洞开挖完成25%，左侧主洞开挖完成10%。
平均每天向前掘进向前掘进1.2米左右，今年底将实现主洞全部贯通。
华新路隧道总投资约1.2亿元，长233米。该隧道下穿南充市气象公园，东接四海街，西接华新路，受场地限制按照双向六车道连拱隧道布置，并设置有人行道。隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。华新路隧道的建设完善了南充市顺庆区的城市路网结构，改善市政新区和潆华片区两个区块的交通条件，为市政配套设施的完善提供前提条件。该隧道的建成将极大的方便沿线居民的出行，隧道建成后仅需经过一条长233米的隧道，不再绕行国道212线或西华路，可节约车程6公里，节约通行时间约15分钟，对加快两个片区的经济建设有重要作用。 南充日报社全媒体记者 陈松 文/图
来源：南充见、南充日报
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