胶东国际机场开通在即的青岛：放弃流亭机场非我所愿！一种观点认为，青岛新建的胶东国际机场太远了，路上1.5-2小时，提前进场2小时，行程1.5-2小时，算下这时间都不如出门坐高铁了。
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高铁去上海6小时，北京3.5小时，这机场也就是出国和去西南部、长江以南坐飞机才合适，其他的直接买高铁算了......
对此观点不敢苟同，没那么夸张，青岛去东北也是坐飞机更划算。实际上开车57km不算太远，其实就和杭州萧山机场差不多，没通地铁之前，从市区打车去也要100多元，这不也营运了这么多年了。
而且青岛新机场高铁地铁都有，距离市区也比北京成都新机场要近。青岛作为大城市，还在海边，机场设置远离市区也是没办法的事。可能有人会说，原有的流亭机场就不能扩建吗？
其实，现在的流亭机场就像插入城阳的一把刀，生生割裂开了城阳区的发展，看一下地图，机场跑道南北向，西边墙外紧靠着胶济铁路和胶济客专，南边是一条河，东边和北边是建好的城市区域，真的是没有一点点可以扩建的地方了。
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最重要的还是空域问题，长期以来的冲突，航路在城市上方的扰民问题，都让搬迁决策异常艰难，为了长远发展，只能搬走。放弃流亭机场，也是没有办法的办法。即将开通的胶东国际机场，可能对于青岛人来说，确实有些偏远，但对周边城市而言，还是比较友好的。
比如像淄博，可以坐高铁一小时直接到青岛机场站（即便机场高铁暂时不开通，隔壁胶州东站离机场也只有一站地铁的距离），胶东机场对淄博城区的便捷性，已经超过了距离近得多的济南遥墙。
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