哈喽~大家好，我是检车家的检测师果冻，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨今天的检测话不多说，由果冻我来带大家看看这台当年的第二代弯道小王子。
很多网友都说老马六是绝对里程碑式的车型，不仅让马自达起死回生，而且给了品牌运动和时尚的调性。但它的继任者-睿翼（参数丨图片），却并没有完全去承接和进一步发扬这个精神，很明显是在运动和家用之间摇摆，按当时官方的说法就是：这是向高级化发展的诉求取向。结果就是国内两代同堂销售时，更多的用户会去选择老马六，而不是睿翼（毕竟价格也更便宜）。
本期检测带来的就是这辆来自东方的“宝马”，粉丝本来是想找一辆2.5L轿跑版，但市场价格实在太顶了，退而求其次就选择看它了。这是辆2010年6月份出厂的马自达-睿翼 2010款 2.0L 自动豪华版，当年新车指导价为19.48万，如今表显里程为11万多公里，买卖双方已经初步达成意向价格在5万块钱以内，粉丝觉得检测后，如果车况没问题，价格能谈到四万五六的样子就很上头了。
二手车的价格再怎么低其实对果冻我来说，还真构不成诱惑。到了现场和卖家把手续核验完后第一时间先看了下外观，这成色大致看着还不错啊，加上这时尚的造型一点都不过时，在当年不说吊打迈腾、帕萨特，起码比起同级别的日系兄弟要好看多了吧。但是拉近距离细看的话车身刮擦磕碰还是比较多的，毕竟都上路十一年的车了，磕磕碰碰在所难免。
车身周边的掉漆甚至生锈还好说，但有些位置实在是敏感，真要想处理起来还是比较麻烦的，比如像上图A柱这些地方。就为了一个凹陷去刮腻子的话，不要说检测师了，车商去收你的车也会以事故车认定的方式压价。
接下来用漆膜仪测得的结果也是预料之中的事，全车金属覆盖件大部分都有过油漆和钣金修复，意外的是前机盖和后尾箱盖还是原车漆。
前后保险杠修复是二手车的家常便饭了，大家可以看到有明显的拆卸痕迹和油漆，保险杠和翼子板接缝也很大。
前后四个车门都有油漆钣金，不过车门都没有拆下来过，看来都只是外表的小剐蹭导致的。
左前的翼子板固定螺丝有扭动痕迹，对应的漆面数值也不低，车辆左前大概率是有过碰撞，待会儿我们从内部再好好检查下。
全车玻璃都还是原厂的，玻璃上有原厂标识，制造日期与车辆出厂日期一致，而且没有二次打胶修复痕迹，表面也没有任何破损。看到这里估计大多网友都在心里默念：稳了！但别忘了我们说过左前方还有事故嫌疑没排除哦。
接下来检测车辆内部，先从车辆前部开始，在看外观的时候就发现两边大灯的新旧程度有细微的不同，而且左右两边大灯的连接缝隙相差也挺大的，左边大灯经过检查是有过更换的。
再往里面检查可以看到左右翼子板骨架形状也存在差异，左边有明显的变形。左前纵梁连接板受损修复，好在两边前纵梁，减震器顶座都是完好无损的。
左前纵梁连接板修复如图，可以看出车辆左前这次事故不是很大，但这样的修复工艺，真的是不敢恭维。
由于发动机有明显的清洗痕迹，所以果冻我就看得格外仔细了些，经过检测是没有吊装维修的，但线束间和发动机角落有明显的泥沙，果冻瞬间心头一紧！
如果只是一个位置，也许还能用些借口遮掩，但是机舱保险盒这种关键位置就让嫌疑无限放大了，这些泥土都不是自然沉积的，因为你不管怎么擦拭，它就是粘附在上面，跟抹了强力胶一样。
都说洗车谁都不服，就服二手车商，但即使号称洗车王子的车商，把这个发动机舱再怎么用力冲洗也只能除去部分泥土。
最后再看一眼这个保险盒本体，果冻我用手指抠了抠有些地方还是能抠干净的，接下来就是关键了，结合内饰再下判断。
夏天这个太阳挺大的，由于职业习惯我打开车门后是先深吸一口气，顿时就后悔了，我他喵的就不该这么做，一股浓烈发霉发臭的味道让人上头！差点当场去世。风驰电掣一圈把四个门全打开，等这个味道散的淡了些再说，站在车外的我觉得，光看内饰谁都会觉得这是辆精品车吧。
气味稍微淡了些后，抓紧检测。座椅轨道和骨架，座椅是拆过的，铝制骨架已经氧化的非常明显了，手摸地毯还感觉有些湿润，要知道这可是夏天啊。
点烟器座里面更是锈的飞起，毕竟换一个新的至少也要好几十块，凡是泡了水的车主估计都想着能省则省吧，要抽烟的话用打火机不是一样的嘛。
再拆开饰板，嚯！好家伙，这仪表台骨架和目之所及的其他铁质部件生锈都已经非常严重了，结合前面的种种迹象，泡水车是肯定没跑了。
车内的保险盒有发霉和拆装迹象。这种发霉情况往后只会越来越严重，腐蚀电路可能会引起很多莫名其妙的车辆故障。而且这种故障非常让人挠头，即使常年接触泡水车的老师傅也不一定药到病除，这也是我们非常不建议大家买泡水车重要的原因。
拆开左侧门槛饰板然后掀开地毯，泥巴不少，还有很多水，怪不得车里有这么大的下水道味儿。这是很典型的车辆泡水后没有做出最及时处理导致的。看到这里，果冻我觉得有必要让粉丝先了解下，再由他来决定是否再检测下去。
果不其然！粉丝听到是这么个情况，简单和我沟通了下就放弃了这辆车，接着就准备找卖家理论。果冻我在现场当然是慌得一匹，急忙说大哥你先稳几分钟，等我收拾完撤走了你再说。粉丝也知情达意，说了声OK，果冻我赶紧收拾工具走人。后来听粉丝说卖家还算客气，赔礼道歉不说，还承担了一半的检测费用，这个结局是我万万没想到的，哈哈。
和往年一样，又是南方车主心惊胆战的汛期即将到来，如果车子不幸泡水的话，千万拖不起时间啊，一定要第一时间联系有正规资质的修理厂或者4S店救援处理，24小时之内处理的越及时给车辆带来的后期隐患越小。这样的话，即使不想卖给压价收车的车商，自己留着也不会影响正常用车。
至于这段时间考虑购买二手车的小伙伴们，就要多长点心了，比如打开车门先闻闻有没有什么异味，内饰有没有拆卸，金属骨架有没有锈的厉害这些都能简单明了的看出来，另外就是明显低于市场行情的车不要被冲昏了头，尽量保持理性看待。即使避开了泡水车，但万一是台事故车，拼装车呢，对吧。
好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
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