趁着淡季购车才是YYDS，在内部人员的指引下，我知道最近正是购车的最佳时机，各大品牌为了完成销售业绩，都开启了福利时间。只是要想选择一款合适车型并不容易，网络查询、亲朋推荐、实地试驾，准备了两周，我才选出两款车型：WEY VV5（2021款 VV5 1.5T 两驱智先锋版）、本田缤智（参数丨图片）（2020款 缤智 1.5L CVT先锋版）。作为一个新手司机，我将重点放在了VV5和缤智的智能配置上，看谁能够带给我最轻松的驾驶体验。
【图注：WEY VV5】
【图注：本田缤智】
VV5智能配置丰富，轻松解放双脚
首先试驾的是VV5，它给我留下了比较深刻的印象，驾驶它在公路上奔行时，我将它搭载的各种智能驾辅配置都测试了一番。其中，ACC全速自适应巡航堪称新手神器，让我大为满意。在ACC全速自适应巡航功能的加持下，车辆可根据设定好的速度区间匀速前行，行驶时开启该功能，便可彻底解放驾驶者与油门踏板绑定的右脚，降低新手司机的驾驶压力。不仅如此，早晚通勤高峰时段难免遭遇大堵车，这时打开ACC全速自适应巡航功能，可让VV5实现跟车行驶，不必再死死盯住前车，生怕一个来不及就被别人加塞，从此和通勤焦虑彻底say byebye！
【图注：WEY VV5】
当然，不仅是ACC全速自适应巡航，试驾过程中，销售小哥还为我讲解了VV5搭载的更多驾辅配置，而不管是低速紧急制动、AEB主动制动系统，还是FCW防碰撞预警、360°全影像智能泊车等，都让我感到惊艳。有了这些实用配置，我就算是新手司机，也能够轻松出发了，既不用担心出行安全，还能够收获轻松的驾乘体验。
【图注：WEY VV5】
缤智减配风实锤，全靠基础智能配置
试驾过VV5之后，我又马不停蹄地去了缤智4S店试驾。一番体验下来，缤智确实是日系车“减配风”的合格继承者，它仅搭载了简单的发动机启停、自动驻车、倒车影像等功能，满足老司机的驾驶操作够用，但对新手们而言，要想体验便捷的用车生活，仅靠这些基础智能配置不免有些吃力。
【图注：配置表】
【图注：本田缤智】
试驾完VV5和缤智，我对两车的智能配置已经有了比较清晰的认知，VV5的智能驾辅配置确实领先同级，能够带来更轻松的驾驶体验，而缤智相对来说显得有些弱势，仅搭载了基础配置。所以，作为新手司机，我心中已有抉择，不知道大家对这两款车有什么看法呢？
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