外观:车尾方面,博越PRO车尾设计非常简洁,贯穿镀铬饰条中间有字母车标;底部采用双边共两出的排气布局。新车的长度,宽度和高度为4519x1831x1694毫米,轴距为2670毫米。外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流。
内饰:中央控制区的驾驶模式采用了物理按钮,非常直观且易于上手。在车上也是如此,一进车内,豪华感瞬间拉满,双色拼接的内饰有不错的层次感,大量软材料的运用也能看出吉利在内饰上的用心。在博越PRO的中控台上还有一个和星越相似的设计,形成了拱桥式的风格,流转式的氛围灯,具有非常强的技术感。
配置:我买车就是喜欢大,所以全景天窗就必不可少了。液晶仪表盘搭配中控液晶屏的分辨率与响应速度表现均十分出色。我更喜欢博越Pro的一些人性化配置,对于喜欢音乐的人来说,真的是太方便了,整个车也放得下工夫,而且还有更丰富的功能。
空间:储物格设计方面可谓是掏空心思,设置了丰富的储物空间,基本满足当下各种场景的使用需求。可是,当你坐进驾驶位,却发现方向盘、中控台和门把手这些部位都有足够的储物空间。可以看到博越PRO的头部空间表现不佳,横向空间也达到了这个级别主流水平。
动力:轻轻一点油门便感应到动力源源不断,整个车的底盘我觉得格外有韧性,在过一些弯道的时候,这辆汽车的行驶轨迹都是十分好的。其1.8T发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型上,并满足国六b排放标准。不论是去边远的山地,还是去高海拔地区,博越PRO都能为你提供源源不断的动力,不会在关键时候掉链子。
安全:在车身稳定系统中,ESP系统作为“小弟”的博越的最低配版本存在。而博越PRO的防撞横梁采用了车身强度最高的热成型工艺,由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材,厚度达到了2毫米。而在主、被动安全方面,博越PRO同样表现不俗,它不仅做到了车规级的水准。
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