外观：车尾方面，博越PRO车尾设计非常简洁，贯穿镀铬饰条中间有字母车标；底部采用双边共两出的排气布局。新车的长度，宽度和高度为4519x1831x1694毫米，轴距为2670毫米。外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流。
内饰：中央控制区的驾驶模式采用了物理按钮，非常直观且易于上手。在车上也是如此，一进车内，豪华感瞬间拉满，双色拼接的内饰有不错的层次感，大量软材料的运用也能看出吉利在内饰上的用心。在博越PRO的中控台上还有一个和星越相似的设计，形成了拱桥式的风格，流转式的氛围灯，具有非常强的技术感。
配置：我买车就是喜欢大，所以全景天窗就必不可少了。液晶仪表盘搭配中控液晶屏的分辨率与响应速度表现均十分出色。我更喜欢博越Pro的一些人性化配置，对于喜欢音乐的人来说，真的是太方便了，整个车也放得下工夫，而且还有更丰富的功能。
空间：储物格设计方面可谓是掏空心思，设置了丰富的储物空间，基本满足当下各种场景的使用需求。可是，当你坐进驾驶位，却发现方向盘、中控台和门把手这些部位都有足够的储物空间。可以看到博越PRO的头部空间表现不佳，横向空间也达到了这个级别主流水平。
动力：轻轻一点油门便感应到动力源源不断，整个车的底盘我觉得格外有韧性，在过一些弯道的时候，这辆汽车的行驶轨迹都是十分好的。其1.8T发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型上，并满足国六b排放标准。不论是去边远的山地，还是去高海拔地区，博越PRO都能为你提供源源不断的动力，不会在关键时候掉链子。
安全：在车身稳定系统中，ESP系统作为“小弟”的博越的最低配版本存在。而博越PRO的防撞横梁采用了车身强度最高的热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。而在主、被动安全方面，博越PRO同样表现不俗，它不仅做到了车规级的水准。
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