纳粹德国的在二战末期爆发出的先进科技，曾让取得胜利后的盟军目瞪口呆，比如已经投入实战的巡航导弹V1和弹道导弹V2，还有梅塞施密特-262喷气式战斗机，还有霍顿Ho-229飞翼轰炸机！
这些几乎都是现代战争中经典的巡航导弹、弹道导弹以及喷气式战斗机与B-2轰炸机的鼻祖，很难想象如果纳粹再坚持几年，未来战争会是个什么样的结局！也许依然会胜利，但代价可能更为惨痛！
考古学家称：纳粹正在建造飞碟
说起V2，可能很多朋友都停留在轰炸伦敦的印象上，这种使用过氧化氢和高锰酸钾产生的蒸汽驱动涡轮泵，让酒精和煤油进入燃烧室燃烧后喷出尾喷口，具有现代完整的结构，并且曾在1944年6月20日，V2火箭成功到达176千米的高度，远在卡门线（大气层和太空的边界，一般以100千米为标准）以上！
纳粹德国战败后，V2火箭的设计师和实物以及配件被盟军瓜分，美国带走了冯布劳恩以及科学家团队与V2火箭，苏联则带走大量的实物与配件，可以说现代航天两大强国的火箭基础是从V2开始的，甚至我国的东风1号弹道导弹也有V2的影子！
至于喷气式战斗机以及飞翼或者巡航导弹我们就不一一介绍了，单就V2各位已经见识到了当时德国超前的科技实力，我们接下来要聊的是纳粹德国传说中的飞碟，有如此先进技术的德国，曾打算制造飞碟其实也不奇怪，但一直以来就没有找到过实物的证据！不过二战考古学家罗伯特·斯帕林称一个在波兰索维山脉深处建造的“希特勒巨石阵”很有可能就是纳粹德国飞碟的试飞基地！
纳粹德国的飞碟：别隆采圆盘？
据当年轰炸德国境内目标的盟军轰炸机飞行员称，他们曾在空中目击过一种飞行速度极快的圆盘形飞行器，它们似乎并不想参与战斗，只是想观察，而当盟军飞行员想要靠近时，这种飞行器一溜烟就不见了！
战后有消息称，二战中德国已经研制成功了远超现代科技的碟形飞行器：别隆采圆盘，据说它的速度能接近1900千米/小时，升限可达2万米，这个指标，即使放到现在，仍然是望尘莫及的技术！
而传说中的纳粹飞碟研制计划，早就在1920年德国一战战败后不久就开始了，因为德国军舰被限制数量、军队不超过10万人、禁止拥有潜艇和军用飞机，还有坦克和装甲车等重型车辆！而传闻中的“爆破手研究室-13”就是在这样的背景下成立的。
这个任务的目的是研制出碟形飞行器，1934年该研究室就研制出了第一款碟形飞行器FRC-1，此后又推出FRC-2！此后德国军方介入了碟形飞行器的研制，1939年时制造出了直径将近20米的Hannebu-1，并于当年1939年9月首飞！
此后这款飞行器用于侦察，并没有装备武器，并不断改进，在1943年初时已经出现了Hannebu-2，并于当年开始测试机载武器，在二战接近结束时，德国至少拥有两架Hannebu-2具备作战能力
但非常诡异的是，在柏林军事基地没有发现这些飞行器，绝密的V2导弹研制与试射基地佩内明德也没有发现这些飞行器，苏联和美国都以为对方得到了这些神器，但事实证明两家都没有，那么这些飞行器究竟是在哪制造的呢，又去哪里了呢？
美国飞行车VZ-9 Avrocar的外型显然不是传说中的飞碟，而且飞行还不稳定
考古学家称，纳粹飞碟可能在这里试飞
靠近德国边境的波兰下西里西亚索维山脉中有一个庞大的地下基地，这是1944年纳粹集中营中的战犯建造的一个四通八达的隧道网，没有人知道里面曾经制造过什么装备，因为纳粹在战败撤离后销毁一切文件，摧毁了设备！
而庞大地下基地外部，矗立着一个“希特勒巨石阵”，看上去有些像英国伦敦西南100多千米的巨石阵，此前一直不知道这个神秘的建筑究竟是什么东西，但考古学家罗伯特·斯帕林称这可能是纳粹德国的巨型飞碟试飞台！
在二战末期，由于盟军的轰炸，位于德国境内的目标很容易被摧毁，因此在波兰的下西里西亚索维山脉建造了这个基地，坚硬的花岗岩抵挡了炸弹，保证地下基地的安全！但隧道中留下的庞大设施究竟是不是为飞碟制造服务仍然不得而知！
而纳粹飞碟的去向，究竟是被摧毁了还是从来没存在过，可能也无人知道！
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