自2018年，绿能一直不断探索运动型电动车的核心技术。今年5月11日，绿能发布全新尖端真电摩系列，标志着进入运动型电动车3.0时代。今天，我们拿到了真电摩旗舰产品X6pro-M60，作为第三代运动型电动车的扛鼎之作，它的表现如何？
点击下方视频，我们一起，眼见为实！
“更快，更远，更强”是绿能X6给我们最直观的感受，而极速、耐力、越野是这辆运动健将的标签！我们测试了各种不同复杂路况下，绿能X6pro-M60的骑行表现，都十分出色，非常值得拥有。
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原创设计，潮酷外观
什么才是潮酷的运动范？绿能真电摩X6给出了满分答案。
机械几何切割的赛车结构，搭配三款中国超跑锦标赛China GT联名贴花涂装，有心更有型！
X无限基因大灯，引用光电折射美学，超跑同款贯穿式能量尾灯，让你成为刺破黑夜的无畏勇士！
战盾（参数丨图片）级前叉护板，超大反扣碟刹盘，真男人，更霸气！
这块270°的棱面防水机甲触控屏，自主设计，一体成型，关键还是行业内首家采用折叠屏技术的品牌。智能的指纹一键解锁，机甲元素融合，仿佛你启动的是一辆驶入未来的时光战车！在品质方面，大屏防水防尘，做工细腻，尤其在阳光下的高清晰显示，也确保骑行的安全。
既然是真电摩，X6pro-M60同样拥有摩托车级的品控水准，外观不仅“好看”，更经得住“耐看”。尤其在面板的烤漆工艺上，不仅色泽饱满，光亮度和细腻度同样让人难忘，而且我们用手摸上去，可以明显感受到塑件的厚重感和坚韧度，完全可以媲美摩托车。
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硬核配置，摩托品质
一名肌肉猛男，真材实料的硬货才是关键。
绿能SE-LAB（实验室）的重点产品真电摩X6pro-M60，拥有无可比拟的三大硬核配置！
SE-M级玄甲辐射式碟刹
265mm的超大碟刹盘，双活塞卡钳，保证了制动的精准性，经过我们实验测试，X6pro-M60在60km/h的状态下，紧急刹车距离是3.2米，灵敏、精准、噪音小，最大限度降低事故发生。
SE-M级赛道低滚阻轮胎
3.00-10真空胎，采用超跑轮胎材质，使用环保节能配方E-GO，提高湿地抓地力，提高车辆省电性能，增加电池续航力。
SE-M级12寸基因铝轮
相比传统钢轮和铁轮，铝轮不仅视觉效果更加运动化，更重要的是降低车身负重，更加轻量化，从而提升加速性能，提高操控性和舒适度。
除此之外，X6pro-M60车架采用SE-M级铝合金车架，16Mn碳素钢材质，厚度提升30%，强度提升20%以上；SE-M级全地形自适应减震系统，高舒适感的阻尼回弹，无惧颠簸；SE石墨烯高性能电池，高达1000多次的循环使用寿命，更高能量密度，为X6随时提供澎湃动力。
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驶向荒野的全地形王者
“驶向荒野” 是X6pro-M60官方推广的slogan。
而支撑其成就全地形王者的，是绿能全自主研发的SE级智速动力电机和SCE智酷三模变速芯片。这就好比拥有强大的心脏和大脑！
SE级智速动力电机这颗强大的心脏，对定子铁芯进行升级，优化电磁设计方案，提升电机性能，使用更高等级的材料，有更高的工艺精度和气隙设计，有效降低铁损，达到92%的电机效率，对比普通电机提升近20%，配合自主设计的绕线方式来降低行驶电流。
SCE智酷三模变速芯片的大脑，内置3套独立的程序实现3种模式切换功能，满足驾驶员对不同的工况的需求。采用FOC矢量控制算法和意法半导体芯片，响应速度较普通控制器快100%，转换效率高达96%。在动力输出及模式切换过程能保证平稳顺畅。
超跑模式，提速快50%！
经过实验室测试，原地提速到60km/h，仅需9秒，加速的推背感堪比摩托车，这对于喜欢速度的朋友相当刺激。
越野模式，动力强70%！
同样，我们测试了比较常用的15°地下车库斜坡，X6pro-M60启动后，一跃而上，完全没有其他电动车面临溜坡或者缓慢爬行的尴尬。
休闲模式，续航双倍！
实际上，测续航是一件比较痛苦的事，本着实事求是的原则，我们沿着无锡城区绕行，从满电到耗尽，X6pro-M60连续奔跑了122公里。
如果你喜欢越野和动力，如果你喜欢速度与激情，如果你喜欢探索未知的野外，绿能真电摩X6pro-M60，一定能满足你的多样需求。
自主外观，潮酷设计，硬核配置，摩托品质，以澎湃动力和卓越性能征服全地形，还有车架10年质保、石墨烯电池2年换新，丢车包赔等多重增值保障，这样的X6pro-M60，怎能错过？
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