车站路下穿新华路隧道通车啦
系南阳市首条下穿隧道，双向6车道时速50公里
下穿隧道通畅快捷 本报记者 郝春城 于欢 摄
南阳网讯（全媒体记者郝春城 于欢）6月30日，历经12个月的南阳市城区车站路下穿新华路工程竣工通车。
南阳火车站片区是进出南阳的门户，是展示南阳城市形象的窗口。工程通车改变了南阳火车站区域旧貌，实现与城区顺畅相连，带动更大区域发展。该工程南起中州路口，北至八一路口，全长1.25公里，主线为双向6车道断面，设置下穿式立交，下穿段长度690米，主线设计时速50公里，辅道设计时速30公里，是南阳市首条下穿隧道。
工程建设之初，市委、市政府高度重视，成立以市住建局为主要牵头单位，市人防办、市自然资源和规划局、市发改委、卧龙区人民政府、南阳交投公司为成员单位的高规格工程建设指挥部，统筹推进工程建设工作。工程开工以来，各成员单位统筹谋划、通力协作，敢于担当、勇于作为，迅速有效解决了车站路两侧房屋征迁，铁路供水供电管网、地下强电弱电管网、热力管道、雨污水管道、国防光缆、电缆、军用光缆等迁改工作，为工程顺利实施夯实了基础。各参建单位秉承“起步就是冲刺，开局就是决战，出手必出彩，完工必完美”的工作理念，科学谋划、周密部署、协同联动，采取“五加二”“白加黑”“小雨不停工、雨停即大干”的工作方法，组织开展“百日大干”劳动竞赛、“质量安全月”等活动，克服了时间紧、任务重、施工难度大等重重困难，在保证质量安全的前提下，使两年的施工工期缩短到一年完成。
当日上午，记者在现场看到，很多市民冒着酷暑前来拍照留念，一些市民驾车穿行隧道，感受道路通畅快捷带来的喜悦。记者驾车自南向北从车站路汽车站口进入，下穿隧道内灯光柔和、各类交通标示清晰明了，在时速50公里的车速要求下，记者仅用了一分多钟即通过两站区域。
此外，备受市民关注的如何在汽车站门前步行通过车站路问题，记者从施工方了解到，汽车站门前和路对面正在修建一条穿行车站路的地下人行通道，将在7月底投入使用。另外，火车站地下空间利用工程也将于7月底交付使用。
云悦读
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