南京一批重点城建项目即将投入使用

“南京最大立交”油坊桥互通近日将正式通车。

南京一批重点城建项目将于近日投入使用。江苏省委常委、南京市委书记韩立明现场调研项目建设和安全生产，对重点城建项目取得的成绩表示肯定，向在高温中奋战的建设者表示慰问，强调要高质量高标准推进城建领域重大项目建设，不断提升城市综合承载力、区域辐射力和群众获得感。

这些即将投入使用的重点交通基础设施项目，将对城市功能完善发挥重要作用。

• 油坊桥互通承担着宁马高速、跨江快速、G42重要节点的“三重职责”，是城市西南枢纽群的重要交通门户节点，扩建完成后将大大提升绕城公路的通行效率乃至都市圈交通路网的服务水平。

韩立明调研312国道南京绕越公路至仙隐北路段改扩建工程项目现场。

• 312国道南京绕越公路至仙隐北路段改扩建工程主线通车后，从仙林到市区早晚高峰能节省20分钟，对带动紫东地区发展具有重要意义。

扬子江大道“颜值”提升。

• 扬子江大道是主城快速外环的重要组成部分，2018年启动快速化改造，实现交通路网、综合管廊、滨江景观、慢行系统一体推进，主线将于近日全线通车。

尧红路和建宁西路过江通道正在紧张建设。

• 尧红路是主城区联系仙林的另一条重要通道，将有效分流玄武大道快速路交通。

• 建宁西路过江通道位于长江大桥和扬子江隧道之间，距上下游的过江通道仅2公里左右，将进一步提升该区域过江通行能力。在过江通道盾构段江北起点，直径14.5米、总长165米的首台盾构机“创新号”已组装调试完毕，正静卧地下、等待始发。

韩立明调研建宁西路过江通道盾构段江北起点。

韩立明来到各项目现场，听取建设情况汇报，向一线建设者表示慰问和感谢。

她说，近年来我市一大批重大城建项目相继竣工，城市面貌日新月异，都是建设者们辛勤付出、不懈奋斗的结果。庆祝建党百年，就是要从党的不懈奋斗史中汲取力量，在本职岗位上兢兢业业、拼搏奉献，不断创造新的辉煌业绩。

交通是经济社会发展的先行官，面对特大城市现代化建设需求和群众日益增长的美好生活需要，要坚持以人民为中心的发展思想，加快建设现代化综合交通运输体系，为高质量发展铺就“快车道”，为提升城市首位度、服务构建新发展格局提供强支撑。

韩立明调研尧红路建设项目现场。

调研中，韩立明非常关心安全生产，详细询问施工现场各项安全措施落实情况。

她说，安全重于泰山，当前正值高温季节，要加强防暑降温、安全防护、疫情防控等各项保障，确保建设者身体健康、施工安全。安全管理靠制度，更要靠落实。要压紧压实安全生产责任，严格落实各项制度规范，坚决守牢安全生产底线、工程质量底线。

市领导罗群、蒋跃建、邢正军参加。

一批交通重点工程即将通车

17条匝道

“南京最大立交”

油坊桥互通近日正式通车

“南京最大立交”油坊桥互通近日将正式通车。

南京有史以来最大的立交——宁马高速油坊桥互通，目前所有17条匝道已具备通车条件，近日将正式通车。通车后，从河西、岱山、板桥新城通过绕城公路前往市区，早晚高峰期间可以节省半小时左右。

油坊桥互通是宁马高速改扩建工程的三处节点之一，它和绕城公路、江心洲长江大桥（长江五桥）一起，起到跨江快速环线功能。在南京市域范围内，它连接着凤台南路、宏运大道、龙翔大道、绕城公路、宁马高速、长江五桥、江山大街7条道路，关系到岱山、河西江山大街片区上百万市民。

油坊桥互通拥有17条匝道，是南京有史以来最大的立交，也是南京城市西南枢纽群的重要交通门户节点。此前，其与江心洲大桥（五桥）连接的4条匝道在去年已经通车。

油坊桥互通的建成，标志着南京城市西南片区重要的交通枢纽全面贯通，将有效服务南京西南片区百万市民的出行，提升都市圈交通路网服务水平，促进城市进一步拥江发展。

312国道仙隐北路改扩建工程

主线近日正式通车

仙林到市区早晚高峰可省20分钟

312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线，近日将正式通车。

江苏省及南京市重大交通工程和重点民生工程——312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线，近日将正式通车。

该工程东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿既有312国道改扩建，沿线途经南象山风景区、仙林高铁站和栖霞商务区，止于仙隐北路交叉处。路线总长7.345公里。

仙隐北路桥梁是全省首座公路工程装配式桥梁，释放了更多桥上下空间。

路线采用高架+隧道的主辅分离快速化改造方案，其中主线为双向六车道一级公路标准，设计时速80公里。工程完工后，从仙林到市区早晚高峰能节省20分钟，是南京完善区域路网，带动紫东地区发展，促进宁镇扬一体化的“快速走廊”。

仙隐北路桥梁是全省首座公路工程装配式桥梁，也是国内桥宽最宽、吨位最大的预制装配式桥梁。

12月底该项目将全部竣工。

扬子江大道主线近日将全面通车

除地铁区段外，全程没有红绿灯

扬子江大道主线近日将全面通车。

扬子江大道快速化改造工程是我市规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分。工程北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街，全长约7.07公里，主线设计时速80公里。

道路在草场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置4座节点隧道，全线新建7公里地下综合管廊和市级综合管廊监控中心。在梦都大街、奥体大街设置两座地下过街通道，在应天大街互通处增设一座人行天桥，满足沿线市民滨江休闲需求。

扬子江大道快速化改造工程于2018年4月正式进场实施，主线将于近日全面通车。除绿博园站正在实施地铁施工外，全线将不受红绿灯影响，实现自过江后至河西大街快速化通行。

来源：南京区街一号整理编辑