售26.88万起！全新汉兰达正式上市，能继续上演不败神话？

在国内中型七座SUV领域，丰田汉兰达（参数丨图片）是当之无愧的标杆，其推出多年来，任凭竞品车型如何升级换代，都始终无法撼动汉兰达在市场上的王者地位，21年来的发展与演变，也让汉兰达逐渐成为了一种现象级的存在。

而随着电气化时代的到来，为了响应国内新能源发展政策和碳达峰、碳中和目标，汉兰达也亟需进行一次全方位的产品更新迭代，以适应未来更为严苛的排放标准。好在对于这个问题，广汽丰田也早已做足了准备。依托于TNGA架构与先进混动技术的双重加持，全新一代汉兰达在国内正式上市。

新车全系搭载2.5L混动系统，并提供包括两驱和四驱在内共6大配置版本，指导价为26.88万-34.88万元。换代后的汉兰达，是否能够继续上演它在国内的“不败神话”？

由内而外的改变，气质更出挑

全新第四代汉兰达由内而外贯彻“力量型绅士”设计理念，集强有力的视觉冲击与大气时尚的全新形象于一身，演绎型与雅的豪华魅力。全新上下分体式梯形进气格栅，搭配阵列式LED前大灯，凸显高级SUV的豪华感。20英寸高光大轮毂与溜背式悬浮车顶，在彰显车身厚重感的同时，也更具动感活力。

基于TNGA架构彻底换代的全新第四代汉兰达，车身尺寸全面升级，为消费者提供超越想象的豪华SUV驾乘空间。与上一代相比，车长增加75mm，轴距增加60mm，长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。

更大的车身尺寸，让豪华奢适的第二排空间表现更为出众，座椅滑轨延长30mm，第三排乘坐更便捷。不仅如此，更长更宽厚的第三排座椅靠背，舒适性也大幅提升，即使长途乘坐也不会觉得疲累。储物方面，承袭以往汉兰达产品优势，二排三排同样支持4/6分割，行李厢长度增加了50mm，达到520mm，车内空间游刃有余。

内饰方面，全新第四代汉兰达也进行了大幅升级，精致豪华的内饰设计，呈现出光泽绚丽的高品质感。新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆。首次搭载12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏，在进入车厢的瞬间，豪华大气的感觉从手掌贯穿至全身。

全系混动，完美兼顾动力与效率

混合动力，一直以来是丰田的“拿手好戏”，而在全新汉兰达上更是实现了全系配备。新车导入了TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗低至5.3L。与此同时，全新汉兰达也是该级别中，续航能够超1000公里的豪华大七座SUV，真正实现了大型车与高续航的完美兼得。

除了高效省油，全新汉兰达的通过性表现同样没有让人失望。其中，四驱版本车型配备了全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。

不仅起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速，更能让驾驶者体验前所未有的后驱推背感，在保证日常城市用车的同时，也不丢失良好的越野通过性，驾驶乐趣倍增。

越级科技，为安全出行“加码”

全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现准L2级自动驾驶，在原有功能基础上细化使用场景，进一步提供更加安全的出行保障。

同时，新车还配备了丰富便捷的日常安全配置，包括HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统、全系标配TPWS胎压监测系统（带数值显示），力求在各种用车场景下，都能确保车主用车的安全与安心。

被动安全方面，全系标配7个SRS空气囊。同时，新车采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，全车590兆帕及以上超高强度钢比例提升，安全性更高，行驶更稳定。

写在最后

曾几何时，汉兰达是中型七座SUV领域的标杆，是一款具备全能属性的SUV；时至今日，在TNGA架构与先进混动系统的加持下，全新汉兰达也将成为广汽丰田应对电气化时代的最优解。同时，笔者也相信，随着全新汉兰达的到来，新车将在国内中型七座SUV市场继续上演不败神话。