哪些大众车是可以买,哪些目前是不能买的,我们的主要目标就是要说一下有关大众颗粒物捕捉器堵塞的这个问题,因为这个事闹得非常的严重。咱们就聊三个事情。
第一哪些大众车是可以买的,哪些目前是不能买的。
第二怎么鉴别车有没有颗粒捕捉器这个东西。
第三为什么大众会出现这个情况。
其实从原理上来讲它非常的简单,那也就是说有一些比较新的品牌的车型比如斯柯达,那么它为了满足这个国6B的排放标准,所以说它会在车里会加一个叫做gpf学名叫做颗粒物捕捉器的这么一个过滤的系统,在正常过滤掉这个排放物的这种颗粒物之后,它可能会出现一些脏堵塞的情况。虽然这个gpf它有带这个自清洗的功能,但是它的清洁率不是100%的,那么即便是再生清洁之后还是会出现了脏堵,给驾驶带来一个带来直接的后果,那就是动力下降油耗增加,其实这两点非常的重要,我已经有朋友已经中招了。现在大众和斯柯达的新车型有的已经出现了。
那么一旦中招了,该怎么去缓解呢?其实就两个办法。
第一.换装0~20w型号的高标准的机油,这个要好一些。
第二.4S店给你建议说你经常出去跑高速,为什么呢?因为你在高速行驶的时候。会把这个附着在gpf上的这种颗粒物燃烧排放掉,但是对于我们普通老百姓来讲,我们平常就是上下班使用,哪有时间经常去跑高速?
大家在网上会看到很多新车型都中招了对吗?我们以一汽大众为例,我有一位朋友她是专修奥迪的,他帮我问了一下大众厂家的工程师得到的答复是这样的,迈腾(参数丨图片)和CC,无论是330还是380车型都是没有装gpf颗粒物捕捉器。
现在没有装这个新玩意,反而是一件好的事情,不只是1.2t,包括1.4T的一些SUV或者其他的车型,你是要去看机油盖,如果说你要买的那台新车机油盖上明确已经写出来0W~20级机油,那说明装有gpf颗粒物捕捉器装置。
最后一个问题为什么会要装这个东西呢?其实是咱们国家规定在二零二三年的七月一号要开始正式实施更为严格的排放标准。为了配合排放标准,那么大众方面,其实它等于是做了一个一个尝试,在一些新车型上加装gpf的方式来率先实现国6B,那这就意味着有一些看上去老一点的大众车,实际上它是没有这个东西的。但是有一批新出的大众车,就去做了这一个实验,你加装这个东西带来一些问题,可能厂家认为现在到2023年之前的这段时间,我先用gpf来做一个市场的检验,如果发现问题然后我再及时再调整再更改。但是这一批已经车辆的消费者他们怎么办呢?这批买了加装了gpf的大众车的车主他们又该怎么办?那么他们所付出的清洗费或者正常的使用方面的消耗又该由谁来进行买单呢?其实说到底我还是希望大众厂家从技术方面的调整也好,升级也好,改进也好,然后帮消费者去解决这样的问题,如果有可能的话再去协商一下,那么已经自费去清洗的掏了腰包的,这样的消费者你应该怎么去安慰他们怎么去补偿他们,您是怎么看这个事情的?你认为GDP大众颗粒物捕捉器的这个事情是否严重,欢迎各位在评论区留言给我们。
如何识别你的车是否装了颗粒物捕捉器
还是有不少人询问自己的车型是否带有颗粒捕捉器这个问题,今天给大家说一下区分方法,首先可以查看机油盖是否标有0W-20的字样,如果标注0W~20字样的就必须添加专用机油,其次可以查看三元催化附近如果安装有压差传感器,这就说明带颗粒捕捉器。
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