火车餐车同普通列车车厢一样，也都有充电的地方，不同的列车型号，充电的位置和充电口数量会略有不同，过去老的型号列车充电口可能很少，但是餐车厨房是用电的，那里面是一定有充电的地方，也是餐车服务员们经常给手机充电的点，而新的列车型号不仅有充电口，甚至有USB充电口。
长途列车的餐车-如何充电
并不是所有的火车都有餐车，其实餐车也是同列车的其它车厢一样，也是为长途列车打造了一个吃饭的环境而已，当然要包括厨房、冰箱、餐厅、制作间、清洗等空间，这些地方厨房、冰箱、还有餐厅都是需要电的，夜间餐厅需要灯光、厨房厨具大多是电器，可以说，餐车像其它车厢一样，都是有供电系统的。
正常情况下，餐车中部也会有电源插座，但是不会很多，而且只有在就餐时段才开始供电，非就餐时间一般是关闭电源的，因此即使有插座也是没有用的。
想要在餐车给电器充电，最好是跟餐车服务员商量，可以尝试在厨房进行充电，如果不是非常必要，其实是没有必要的，火车上不像飞机，不允许携带大容量的充电宝，坐火车外出旅游，充电宝已经是必备品。
火车上，除了卧铺（软卧、硬卧）、洗手池有公开充电的地方，其它都要跟列车员或者餐车服务员商量的。
电改变了人类的生活方式
现代化生活方式正朝着信息化、数字化的方向发展，有越来越多的小伙伴外出旅游，不再携带现金，他们崇尚无现金时代，很多地方也会提出“一部手机游”的旅游方案，意思自己的基础服务设施完备，手机只是一个身份的标识而已，一切消费和娱乐都可通过手机来完成。
其实这一切从源头来讲，都离不开“电”，如果没有“电”，一切信息化、数字化的服务功能将变得毫无意义，因此凡是经常外出旅游的小伙伴，都懂得“电”的重要性，尤其是长时间在旅游中，缺少入住酒店，给自己设备充电的机会，而乘坐火车就是这样的一个过程。
火车上人群比较密集，需要充电的乘客也多，因此很多小伙伴都把火车上能充电的位置摸得一清二楚：
老式火车的车厢，由于过去充电需求不是很大，而且乘坐更早的外燃机、内燃机列车旅客更是没有这方面的需求，因此老式外燃机火车一般没有电力系统，不在我们讨论范围之列；
普通列车分为硬座车厢、软座车厢、硬卧车厢和软卧车厢，一般情况下，硬座车厢和软座车厢可充电的地方很少，一般车厢两端列车员办公席会有充电的地方，经常外出旅游的小伙伴，一般遇到困难会去找他们帮忙，都是非常热心的。
硬卧车厢，充电的地方一般在车厢的中部，还有一个地方，就是洗漱池附近。
好的软卧车厢，会在每个卧铺头部有一个充电口和电源开关，乘客自己掌控头灯和广播。
如今动车组列车，大多都是电力机车，尤其是商务座和一等座，充电口已经非常多，基本能够满足车上乘客的使用，二等座虽然少一些，但是由于列车速度的加快，缩短了乘客在列车上的时间，再加上乘客都习惯带充电宝，缺电现象也越来越少。
正常情况下，餐车的充电器数量有限，而且只有在就餐期间有电，因此想要在这里充电，必要性不大；
餐车的厨房虽然可以充电，但是考虑到厨房的油烟，很多小伙伴还是会望而却步的。
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