占位城市中心！绍兴黄酒小镇的野心与实力

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“城市……再生的天赋是他们的特征。”

英国作家John Reader在他撰写的《城市》一书中，开宗明义地道出了城市最显著的特征。

正是得益于这种天赋，城市就像一个不断自我迭代、成长的生命体，给予人对于未来无限的想象空间，并让无数人将此视作梦想，用行动推动城市格局的演变。

譬如，我们的邻居——杭州。

曾几何时，“三面云山一面城”的西湖是杭州无可替代的中心，而现在，有着杭州大剧院、国际会议中心、市民中心、来福士广场、高德置地广场等标志性建筑的钱江新城，则成为了杭州的“世界封面”。

短短20年的时间，杭州从“西湖时代”迈入“钱塘江时代”，这正是对一个具有再生天赋的城市“抓住时代机遇、改写城市格局、重新定义城市中心”的最好诠释。

2003年的钱江新城VS2020年的钱江新城

（图片来源：钱江新城投资集团微信公众号）

当下的绍兴，也正处在由“会稽山时代”迈入“镜湖时代”的关键历史阶段。

如果说杭州钱塘江时代的城市中心是“钱江新城”，那么，绍兴镜湖时代的城市中心，或许就是—— 黄酒小镇 。

绍兴黄酒小镇实景图

在未来的几十年里，也许再也不会有比黄酒小镇更适合成为“城市中心”的地方了。

作为拥有 1600 多年历史的绍兴黄酒发祥地，绍兴黄酒小镇被政府寄予了厚望。

在《越城区十四五规划纲要》中，就明确提出：大力发展黄酒产业，力争到2025年，黄酒产业产值达到 100 亿元。

在省发展改革委印发的全省打造大花园耀眼明珠2021年建设计划中，绍兴黄酒小镇正是绍兴 15 颗省级明珠之一。

绍兴黄酒小镇规划示意图

若是摊开地图，对于绍兴黄酒小镇这一绍兴未来的“城市中心”，你或许就会产生更深刻的认同。

过去的越城和柯桥，以大越路为界，各自为阵进行发展。

近年来，在“三区融合”理念的引领下，越城向西、柯桥向东，大越路从越柯两区的“隔离者”转身变做了“粘合带”，逐渐消融了两区的边界。

在这条贯通南北的交通大动脉上，正有越来越多自带耀眼标签的重点工程在不断“落子”。

以大越路为“两区黄金轴”，一头连着绍兴高铁北站TOD项目（在建中），一头接着柯桥福全金三角未来社区（在建中），沿途还有绍兴棒垒球未来社区（在建中）、绍兴黄酒小镇（在建中），正在如火如荼地开发建设中。

另外，以青甸湖为开发核心的鉴湖未来城，已在2020年绍兴发展大会上签约落户，计划总投资约 500 亿元；柯桥齐贤羊山未来社区，也已列入《2021年柯桥区国有投资项目计划》，总投资约40亿元。

粗略地估算，大越路两侧重点建设项目的总投资额，超过 1000 亿元。

大越路沿线重点项目分布示意图

而2020年，越城和柯桥两区的GDP分别不过 1008.5 亿元和 1516.7 亿元。（数据来源：越城区、柯桥区《十四五规划纲要》）

由此，足以窥见越柯两区打造大越路这条“两区黄金轴”的决心。

如果此时，你在地图上画出横贯绍兴东西的三区融合“第一路”——群贤路，那么，一个中心就“诞生”了——绍兴黄酒小镇。

所以，绍兴黄酒小镇成为绍兴未来城市中心，虽离不开政府的大力支持和助推，但它更像是城市生长的必然选择。

就像你所在的城市基本决定了你，甚至下一代的命运。

绍兴黄酒小镇，位于绍兴首位度城市核心板块——镜湖，就注定了它卓尔不群的未来。

与黄酒小镇“同为邻里”的是绍兴奥体中心、是绍兴人民医院镜湖总院（在建中）、是龙湖天街（在建中）……每一项目皆是其在绍兴各自领域的天花板。

然而，虽然它们地理位置与资源禀赋都也不错，但却并不具备成为“城市中心”的质素。

想要成为“城市中心”，首当其冲要有九州通衢的便利。

绍兴黄酒小镇，正是那个独一无二、拥有多维立体交通的“中心”。

总占地面积约 4.6 平方公里的黄酒小镇，北至群贤路、南至洋江路、西至大越路、东至绿云路，地块虽不规则，但却也让它拥有了更为独特的交通占位。

绍兴黄酒小镇总体区位示意图

首先，黄酒小镇自带地铁站点——绍兴地铁1号线黄酒小镇站（在建中），预计将于明年7月实现与杭州地铁5号线的贯通运营。

从黄酒小镇出发，沿着“两区黄金轴”大越路北上，不过约 1.2 公里的直线距离（来源：百度地图测量所得）就是杭台高速镜湖互通（在建中）所在地，也是杭州亚运会棒垒球场馆（在建中）的所在地。

据市交投集团负责人介绍，这里未来将成为绍兴所有高速公路中交通流量最大的互通。（引用来源：6月22日绍兴日报文章《城市中心有江南——黄酒小镇来了》一文）

在城市中，设置高速互通，政府想要为中心城区带来人流的决心和野心，由此可见一斑。

沿着大越路再往北，直线距离约 2.5 公里（来源：百度地图测量所得），就是绍兴面向世界的第一交通门户——高铁北站TOD综合体（在建中）。

若是乘坐绍兴地铁1号线，从高铁北站到黄酒小镇，则仅 4 站的距离。

另外，根据《浙江省重大建设项目“十四五”规划》显示，绍兴高铁北站与杭州萧山机场站枢纽的连接线，将在2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。

也就是说，绍兴黄酒小镇不仅能享受到因亚运城市建设而带来的红利，高铁北站也将为其赋能，源源不断地把来自长三角、全国，乃至世界的旅游、商贸资源，以最便捷的方式，源源不断地进行输送。

绍兴黄酒小镇周边交通示意图

除了对外的交通，在连通城市内部板块的交通上，绍兴黄酒小镇的“资源”也极为优渥。

除了群贤路、洋江路、凤林路等东西走向的城市地面交通主干道之外，还有规划新建的镜水路和绿云路区间高架（特别说明：规划中的镜水路和绿云路高架，具体位置以政府发布为准，图片标注仅供参考），未来他们或将与轻纺城高架和329高架一起，构建成一个包裹“两区黄金轴”中心段的高架环，将越柯两区的融合地带，牢牢地粘合在一起。

这就是黄酒小镇得天时地利人和，顺应绍兴城市发展趋势，成为未来城市中心的底气。

至于绍兴黄酒小镇本身的配置，走的也是融合在地文化和时尚潮流的“高定”路线。

以文化展示为主的溇台里、以旅游居住为主的越红里、以产业创新为主的花雕里，加上耶溪路-黄酒魅力走廊，共同构建出了“产业+商业+生活”三位一体，适合创业、游玩、居住的复合型城市小镇。

黄酒小镇规划示意图（仅供参考）

你若想要深入了解绍兴黄酒小镇，那么，至少需要2天1夜的时间。

第一天上午，坐地铁1号线在黄酒小镇站下车，先在时尚如上海新天地的TOD综合体，感受与世界同步的潮流文化，品尝来自世界的美食与美酒，阅读当代绍兴的新力量。

TOD综合体规划示意图

下午就来一场由原《宋城千古情》总导演崔晓勇、中国著名舞台美术家鞠毅、《吴越千古情》总编导李娜，以及张艺谋、王潮歌御用作曲家张磊等“演艺大师天团”倾力打造，以黄酒元素、绍兴风情、古越文化为主题，集合了声光电等形式的古镇“水秀”。

随后，可以漫步到汇集了成都太古里的“潮”和上海武康路的“雅”两种气质的民国风情街，在灰墙红砖的老字号店铺与带落地窗的新派门面之间，在旗袍与时装之间，感受仿若时空交错、空间折叠的梦幻现实。

民国风情街规划示意图

晚餐可以安排在历经千年历史的古镇街区，挑选一家临河的饭店，把饭桌放在沿河的连廊下，喊上一碗带着甜香的琥珀色黄酒，点上绍三鲜、醉河虾、炒丝螺和梅菜笋干丝瓜汤，在夏日的晚霞和带着河水气息的微风中，享受最地道的绍兴夜生活。

绍兴黄酒小镇实景图

夜里，可以选择洲际旗下的国际豪华度假酒店——英迪格，或是最大限度呈现绍兴黄酒小镇历史文化的现代美学民宿——花间堂。

英迪格滨水度假酒店规划示意图

第二天，可以安排“黄酒研学游”，了解从一粒米到一碗酒的酿造过程，学习分辨绍兴四大类黄酒——加饭、花雕、香雪、善酿的色泽与口感；品尝黄酒衍生美食——黄酒奶茶、黄酒冰激凌；观摩黄酒文创产品的设计和研发。

绘璟黄酒奶茶、黄酒棒冰实景照

在行程的最后，顺便带几份让你心动的黄酒伴手礼回家，与家人挚友“煮酒品人生”。

当然，在这2天1夜的旅程中，除了商业和产业，你或许还会被独具越地宋韵的“新越系”住宅建筑所吸引，从排屋、叠排，到洋房、高层，无不呈现着当代绍兴的文化自信。

以黄酒为魂、文化为核、生活为本、古镇为基，为黄酒产业，打造小场景IP，并融入到全域沉浸式旅游中的商业模式，毋庸置疑会激活绍兴黄酒小镇的酒经济、旅经济和夜经济，让绍兴黄酒小镇真正成为一个自带生命力，宜游、宜业、宜居的城市中心。

回顾绍兴各板块的发展史，便可发现，首批敢于“畅想未来”的置业人群，总能享受到城市发展的最大红利，实现高度资产支配的自由。

面对绍兴黄酒小镇这样的集“产商旅”于一体的城市新中心，即将推出的首期住宅——建筑面积约 98-163㎡ 的雲树湾，或许就是撬动你未来十年财富的有力支点。

以远见超越未见

解读黄酒小镇的超级符号

6月27日晚7:30

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