现代快报讯（记者 刘伟娟 / 文 吉星 / 摄）作为京沪高铁的底站，上海虹桥站也是这条线路上最繁忙的车站。6 月 24 日，现代快报记者跟随国铁集团京沪高铁开通运营十周年媒体采访团来到上海虹桥站。这里高铁列车进进出出，平均一分半钟发出一趟车，年平均旅客发送量也在京沪高铁沿线各站排名首位。
△上海虹桥站综控室
在上海虹桥站的综控室，大屏实时显示车站的运营状况。当天发送人数、到站人数等实时更新，售检票、电梯、冷热系统等设备实时监控。
△铁路上海站站长白正国
铁路上海站站长白正国介绍说，上海虹桥站是上海直属站管辖的大型铁路客运枢纽车站，京沪、沪宁、沪杭、沪昆高铁在这里交汇，是全国铁路网规划的 " 八纵八横 " 当中一个重要节点。车站地处虹桥商务区的核心区域，与航空、地铁、公交、出租、长途客运等多种交通方式无缝衔接，是全国首个与机场实现 " 零换乘 " 的铁路客站，成为展示中国高铁和上海城市发展的一个重要窗口。
上海虹桥站有个显著特点，就是开行列车密度高，特别是这次 "6.25" 新图实施后，上海虹桥站日常开行列车 321.5 对、周末 335.5 对、高峰 352.5 对。由上海虹桥站始发至南京、杭州方向的列车最短追踪间隔仅为 4 分钟、3 分钟，是全国铁路最繁忙的客运车站之一。
白正国说，上海虹桥站年平均旅客发送量在京沪高铁沿线各站排名首位，在全国铁路客站当中名列前茅。2019 年，虹桥站全年发送旅客 6984.96 万人，按吞吐量计算将近 1.4 亿人次，相当于法国和英国的人口总和。2021 年 5 月 1 日发送旅客 37.2 万人，创单日客发历史新高。
近年来，上海虹桥站准确把握客运市场发展态势，适应铁路客运由运能紧缺型向基本适应型转变，积极推动运营管理转型升级，致力追求高铁的速度和服务的温度相得益彰，全力打造需求引领型服务供给模式，努力让旅客安全出行、便捷出行、温馨出行。
车站深入推进人防、物防、技防 " 三位一体 " 安全保障体系建设，让旅客出行更安全；持续推广网络购票、刷脸验证进站，增设商务、急客专用通道，率先实施空铁联运，率先实施站内中转换乘，率先实行高铁旅客换乘地铁单向免安检，让旅客出行更便捷；建成全路首家集常旅客服务、高铁随手寄、遗失物品认领、外币兑换、旅游服务等多功能于一体的开放式综合服务窗口，让旅客出行更温馨。
自开站以来，上海虹桥站始终坚持对标最高水准、最优品质，向最好的学、跟最好的比，聚焦 " 六化 "（标准化规范化、数字化智能化、精细化精益化）持续发力，完善高效能管理的 " 上站模式 "，打造高品质服务的 " 上站样板 "，探索高绩效运营的 " 上站方案 "，朝着 " 建设一流的现代化客运枢纽车站、成为卓越的超大型客站运营典范 " 目标不断迈进。
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