得益于近几年网购的异军突起，我国邮政快递业作为附属行业也得到了迅猛发展，在人们的生活便利性大大提升的同时，快递包裹包装泛滥、过度包装也带来了一系列资源浪费和环境污染问题。
今年3月份，由交通运输部发布的《邮件快递包装管理办法》（以下简称《管理办法》）正式出台实施，直指快递包装问题。《管理办法》对快递包装的选用提出了明确要求，不仅包括包装物管理制度的建立实施、环保包装材料的使用规定，还提出了包装减量化措施等等。作为国内大件快递领军者的德邦快递，积极响应《管理办法》，而在此之前，德邦快递在绿色包装方面早已付诸行动，并初见成效。
废弃包装回收利用，有效减少环境污染
打开包装纸箱，里面是满满的气泡填充物、纸质填充物或是一层又一层的塑料密封袋……每拆一个快递，便会产生一大堆垃圾，小区的垃圾站更是包装箱成山——快递过度包装问题已经不容忽视。
为尽可能降低包装废弃物的产生，德邦快递着手加强快递包装产品的回收再利用，通过设置了2300余个标准包装废弃物回收装置网点，对快递包装箱及包装材料进行回收循环处理，有效提升了包装资源的利用效率。
德邦快递的这一举措，与《管理办法》中对寄递企业减少包装物使用、积极回收利用包装物的要求不谋而合。
科技手段绿色助力，源头入手降能减排
想要缓解快递包装的资源浪费和环境污染问题，终端缓解的回收利用只是扬汤止沸，还需从源头入手真正让快递包装变“绿”。为此，德邦快递以科技为抓手，对快递包装进行“绿色”。
在包装袋方面，德邦快递将一般的包装袋厚度从7μm降低到了5μm，截至去年年度，厚度降低的包装袋已有19860万个投入使用，直接助力塑料消耗量减少了1324吨。不仅如此，经过多年努力，德邦快递还推出了如循环包装箱、智能循环箱、无胶带纸箱、循环袋等等在内的大量环保产品。据了解，目前德邦快递已投放循环中转袋近12万个，覆盖80余个外场、1600多条线路，累计使用近600万次，平均循环次数约50次。此外，德邦快递还将循环快递箱运用于医药、贵重工业品等领域，循环快递箱的使用寿命大概是两个月左右，一年大约可节省原来80%的纸质快递箱用量。
除了在快递包装方面下功夫，德邦快递在物流运输环节也积极推动绿色发展。2020年，德邦快递从福田汽车手中采购了100辆定制化福田智蓝新能源M4轻卡，在北京五环内的快件转运方面以此逐步代替现有的柴油车辆，部署绿色物流计划。
这一系列举措和数字，见证了德邦快递在积极推动行业绿色转型发展中所做的努力，也彰显着它在可持续发展方面取得的丰硕成果。下一步，德邦快递将持续推进绿色快递进程，继续践行一个知名快递企业的社会责任。
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