GT-R的前身，意大利著名设计师打造，全球限量发售60台

说起现在我们所熟知的经典车型，在合资品牌中有轩逸（参数丨图片）、朗逸、高尔夫；国产车中有哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋DM；在超跑品牌中，有兰博基尼大牛、法拉利911，在豪华品牌中，有劳斯莱斯幻影，奔驰大G。但是这些车型之所以能成为经典，离不开一代代车型的打磨和不断地完善工艺。

日系车作为时下依旧在国内热销的车型，大多数人对于日系车还是颇为了解的。而今天我们所说的这款车被誉为GT-R的前身，为其之后的辉煌打下了坚实的基础。它就是由Prince汽车公司推出的高性能车型，Skyline系列。

对于这一汽车品牌，可能很多人会感到陌生，其实Prince最早是由二战时期，日本著名的零式战机生产商，Tachikawa飞机公司转变过来的，在二战结束后，该飞机制造商改成了Fuji Precisionlndustries品牌，专门打造电动车型Tama。在1952年，该品牌才更名为了Prince，此后又在1966年跟日产合并。

看到这里，可能不少人知道了为什么这款经典车型被称为GT-R的鼻祖。作为有着制造飞机的先进技术企业，在打造汽车时也是选择了高端豪华车型的定位，凭借着其出色的先进技术，在1957年，第一代Prince Skyline正式发布，新车搭载了一台最大功率60Ps的1.5L发动机，最高时速可达每小时140km。虽然放在现在看上去平平无奇，甚至有些拉跨，但那是在64年前的一款车，由此可见这款新车在上市后引起了怎样的市场效果。

这款动力强劲的新车提供了四门版车型和五门版车型选择，并进行了多次优化和调校，最后还推出了Coupe车型以及Convertible车型，因为这一新车同样是由当时著名的意大利设计师Giovanni Michelotti操刀的，所以在外观设计上跟当时同样风靡一时的蓝旗亚Flavia有所相似，而且总共只发售了60台。

这一车型在进过优化后，搭载了一台1.9L的直列四缸自然吸气发动机，最大功率可达96Ps，最高时速可达每小时150km，此后又推出了第二代S50车型，以及大名鼎鼎的S54跑车，在1964年，近乎打遍了所有对手，只是略逊当时同样如日中天的保时捷904一筹。其出色的动力技术和响彻全球的品牌口碑，也为此后日产推出的高性能车型GT-R打下了扎实的基础。