-这 是 自 驾 地 理 的 第 381 篇 原 创 主 文-
众所周知，中国有很多条国道，曾经在很长一段时间里，318国道作为“中国人的景观大道”，无论是关注度还是旅行热度都是TOP1的。
（318国道示意图，制作@《中国自驾地理》）
而自去年开始，G318作为国道之王的宝座已经悄然让位给新219国道了。
这条全程超10000公里的最长国道串联广西、云南、西藏和新疆的边境地带，无论从海拔、长度、战略意义以及囊括的地形地貌，从任何一个维度上看都值得吸引中国人的目光，更何况是集所有优点为一身？
（新219国道走向示意图，制作@《中国自驾地理）
自驾人热血沸腾了，又有出发的理由！
如今广西段和云南段的路线已毫无争议，你们或多或少都走过了，而西藏段和新疆段的具体路线及通车情况，我们还是无法在铺天盖地、似是而非的微信文章中看到它最真实的模样。
关于这个核心的问题，还是需要有人亲自去跑一趟，获取最新鲜的一手资讯才能做出解答！而从4月18日开始就一直在路上的老袁正是这个肩负重任的探路者。
（正在走沿边沿海三条国道环中国的袁健雄）
上回，我们已经揭开了新219国道西藏段南线的神秘面纱。
那么网上信息量更少的新疆段又将是如何呢？
（本文将详细讲述的行程路段是219国道的北延段：叶城-喀纳斯,制作@《中国自驾地理》）
（219国道北延段信息图,制作@《中国自驾地理》）
219国道 · 新藏线段
走过新藏线的老铁，请举下手~原来的219国道就是新藏公路，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑。
（新藏公路手绘地图,制作@《中国自驾地理》）
如今的新219国道，起点从叶城开始向北延伸至喀纳斯，终点则从西藏萨嘎县开始向南延伸至广西的东兴。而萨嘎到拉孜这段旧路被纳入349国道。
所以新219国道在原新藏线的路段，就不做过多解释了。无非就是沿途要经过多个海拔超5000米的达坂，尽管沿线都铺了水泥或沥青，但部分路段险峻、重型车多，仍需时刻警惕高反，注意行车安全、注意保暖和休息。
5月20日，狮泉河镇往日土县的路上，道路积着几天下的雪，而且一路雨夹雪，能见度很低。
途中的拉梅拉达坂（5190米），上下弯道合计几十公里，看不到路沟和外路基，也看不到车辙可以引路，10厘米厚的雪在急拐弯时常常容易打滑。好在老袁使用了GS8的雪地模式，让车辆在附着力低的路面上起步更平稳，行驶中减少雪地打滑的机会。
5月21日天气转好，但与此同时，日土县到三十里营房（577公里）是整条新藏线最具挑战的，跨越喀喇昆仑，要翻过四个5000米以上的达坂。
由于高原地区海拔高、氧气稀薄，参与发动机烧烧的氧含量下降，一般来说车辆的动力损耗会有明显的下降。但目前看来，得益于GS8出色的2.0T发动机，尽管车辆在高原历经频繁的超车和制动，整体表现依然出众。
(离开西藏第一村松西村后，要经过气候最恶劣的200多公里无人地带。（当年的死人沟已改为泉水湖，并建了检查站）)
（219国道3333公里路标就在第一个红土达坂过后的几公里处）
219国道 · 北延段
5月23日晚，历经一路艰辛的老袁顺利抵达叶城，而要离开叶城继续往前走，则要先到社区做。关于新疆目前应对疫情的政策，基本是每到一个地方就要做一次核酸，因为谁的地盘谁担责。
核酸
离开叶城，走219国道途经泽普、莎车、英吉沙、岳普湖、伽师县，老袁短暂离开219国道，前往传祺在喀什的华汇4S店对车辆进行保养，还参与了当天的升旗仪式。
（华汇是广汽集团援彊的重点项目，80%都是维吾尔族员工，为提高他们的语言服务能力，每周安排两次学习）
为老袁保养车辆的24岁小伙叫阿布力克木，15~17岁在上海读职技校后，回喀什从学徒开始，今天已成为店里的技术骨干。
后来老袁在乌鲁木齐拜访广汽传祺的分工厂时，又采访了另一个知识改变命运的典型：出生农村的买吾拉，2009年就读新疆大学机械工程专业，毕业后被保送西安交大读研，2017年加入新疆传祺，现任总装科管理组组长。
不走喀什的朋友，从伽师县继续沿219国道前往阿合奇县的路上，在哈拉峻乡之后有一小段路尚未通行，而阿合奇经乌什县到阿克苏则是通的。
目前219国道新疆段最难贯通的，是阿克苏温宿县穿越天山南脉到达昭苏县这一段的温昭公路，暂还未有最新消息，从独库公路绕道要走800多公里。
温昭公路段，制作@《中国自驾地理》
219国道再往北走，由于接连受到天山中脉和北脉的影响，目前昭苏到霍尔果斯只有北段约100公里畅通，霍尔果斯到温泉修建中。
昭苏-霍尔果斯段，制作@《中国自驾地理》
（12年前，2009年9月，由老袁指挥的广州亚运宣传车队就从霍尔果斯口岸进出中亚五国，如今旧地重游，倍感亲切）
好消息是，从温泉县开始到喀纳斯，219国道就一路畅通了，路况非常好，尤其是温泉县到博乐段、裕民县到塔城段。
不过要注意的是，从博乐市经阿拉山口市前往塔城路上，老袁在与318省道交界处发现紧贴边境线的219国道设障不予放行，只能走318省道，到托里县转335国道、317省道至裕民县，再转219国道至塔城。
塔城至和布克赛尔段，是贴着中哈边境生产建设兵团地盘新修的219新路。
一路穿行165团各连队的农牧地段，满眼翠绿，连队小镇像花园城市一样。
中哈边境全拉上铁丝网墙，约一两公里一个哨岗设施。
沿路看到多个禁止社会车辆通行的牌子还没撤下，其它配套设施还在施工中。据兵团公安检查人员说，老袁是第一批通过的外省车辆。
6月1日，老袁走沿边沿海三条国道环中国的第45天，终于完成219国道的勘路！从广西东兴10054公里（当时没找到10065）路牌起，经云南、西藏、新疆向219国道的起点溯源。
那么219国道的零公里具体在哪里？他拍到了吗？
网传是起点的哈巴河县其实只有240公里的路牌，继续前行，在喀纳斯景点的入口处，老袁找到了120公里的路牌，所有小车到这不能自驾了，必须换乘旅游大巴。
后又在喀纳斯大街入口处找到一个91公里路牌，很肯定这就是219国道现在的起点。
因为零至90公里，还没有路基及路牌，那是预留给从（哈纳斯）他乌口岸穿越喀纳斯景区连接的，不愧为国之大道！
在哈巴河县，可以明确从路牌上看到，从哈巴河县开始往布尔津方向就是331国道了，想要和老袁一样走完219继续走331国道的朋友，可以在这里接下去。
最后来看看沿途遇见的美景吧！
日喀则仲巴县
阿里冈仁波齐
扎达土林
博斯腾湖
伊犁河
赛里木湖，“大西洋最后一滴眼泪”
阿拉山口风筝节
喀纳斯白哈巴村
在路上
哈密巴里坤古城，新疆汉文化的发源地
哈密三道岭煤矿
果子沟大桥
可可托海矿坑旁一景
哈密雅丹魔鬼城
编辑丨婉莹 拍摄丨老袁、卢比肯、KK
来源：中国自驾地理
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