轿车高速路上爆胎，交警化身“修理工”解燃眉之急

6月21日，山西省公安厅交管局发布一起事故，提醒大家注意。

6月20日13时，山西高速交警五支队六大队民警在巡逻至沧榆高速忻州方向浇水沟隧道入口处时，发现一辆黑色轿车停在应急车道，车辆的后方并没有摆放三角警示标志牌，存在极大安全隐患，民警立即在车辆后方做好安全防护，上前查看情况。

经了解，车上一行三人从代县回忻州，在行驶过程中感觉车辆颠簸了一下，当时也没在意，但很快就感到车辆跑偏，行至浇水沟隧道入口处时，将车辆停靠在了应急车道。检查后才知道是刚刚在行驶过程中，左后轮胎被扎了一根铁钉发生爆胎，已经摆弄了半天不知如何是好。

了解情况后，民警帮助司机快速更换好轮胎，为驾驶员解了燃眉之急，并耐心地向司乘人员讲解了换胎方法及相关交通安全知识，及时消除了路面安全隐患。

爆胎多发季如何“安胎”？

又到夏季，也是车辆爆胎高发的季节，交警提醒，高速路上爆胎如何避险。

首先，为什么会爆胎？

交警介绍，主要有以下几个原因。轮胎老化，轮胎使用寿命过长；外部冲击，路上的深坑硬坎、钉子铁丝都是爆胎的隐患；转向过猛，高速行驶转向过猛直接造成爆胎；胎压过高或过低，胎压过高会撑爆，胎压过低会造成胎壁损伤而爆胎；超载超速，每条轮胎，都会标注有载重指数和速度级别，如果车辆实际载重与车速超过了轮胎标定范围，就会有爆胎的风险；还有一个原因就是高温天气，我们称夏季为爆胎季，是因为一旦路面温度升高，轮胎与路面的摩擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下，轮胎胎体变薄，容易导致爆胎。

那么，爆胎如何预防？

一是观察轮胎的磨损状况。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度。一旦轮胎花纹磨损到标记的高度，就需要更换新的轮胎，否则很容易因轮胎强度不足而爆胎。

二是检查轮胎表面的纹路。如果出现裂纹或鼓包，说明轮胎状况已经严重老化，需要及时更换。尤其是鼓包的情况，如果不及时更换，极容易发生爆胎。

三是保持合理胎压。有些人认为，夏季高温，轮胎内气体受热膨胀容易爆胎，所以可以降低胎压来降低爆胎发生的几率。其实，这是错误的。

爆胎发生后该怎么办？

在行车路上遇到爆胎事故，该怎么办呢？

如果是前轮爆胎，车子会剧烈跑偏，而且方向盘会被一股很大的力量拉向爆胎的那一边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而肇祸。此时要是因为紧张而踩下刹车后果更是不堪设想，因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松弛，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离。加上踩刹车，另一车轮相应不易刹住，可能要继续前行，这样就会致使汽车发生翻滚。因此，在高速行驶时前轮爆胎，绝对不要踩刹车，而要双手先握紧方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速，等方向稳定后再缓踩刹车，车辆速度减慢后，再轻打方向盘靠边，然后在车后竖起警示牌。

如果是后轮爆胎，车辆跑偏的影响会小一些，此时应收油，缓踩刹车，然后就跟前轮爆胎一样处理就行了。

虽然说了爆胎后的紧急处理方法，但多数时候，司机遇到爆胎都会手忙脚乱，所以冷静处理是爆胎后安全处置的最重要一条。为了防止爆胎后双手被震脱无法控制汽车，司机平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕。

交警提醒：出行前一定要对车辆进行检查，确保车况良好再出行。一旦在高速公路上发生紧急情况，应将车辆停放在应急车道，打开安全警示灯，在车子后方150米以外的地方摆放好三角警示标志牌，人离开车子撤离至安全地。

采写：山西晚报全媒体记者 杨晶

综合山西交警权威发布