很多人对日系和德系车了解是比较多的，这两个车系在我们国家也是很多人购车的首选，说到日系和德系车的话，那么两家的看家品牌广汽丰田和上汽大众相信大家是非常熟悉的了。
而两家的B级车型帕萨特和凯美瑞更是家喻户晓，作为B级车里的两个常青树一直是被讨论的最多的了，因为这两台车也是在我们国内上市的时间算比较长的两台车了，其实这两台车有着截然不同的感觉，帕萨特商务大气，凯美瑞运动时尚，那么对于现在的市场来说，到底选择哪一台车才是最佳之选呢？
首先这两台车从外形上的感觉来说就是完全不同的，可以看到全新帕萨特他的整车外观和以往有了很大的改变，从外形上来说帕萨特确实要显得商务了一些，宽大进气格栅直接连接到两侧的LED大灯显得正脸特别的霸气，这也是帕萨特看着比较大气的原因，给人一种“西装暴徒”的感觉。
凯美瑞的外形同样是源自于自家丰田运动时尚的最新设计理念，再也不是以往老气的感觉，丰田使用鹰眼式LED大灯加上下方非常夸张的大嘴前脸中网，凯美瑞就显得非常运动时尚还颇有科技感的体现。所以哪一种样式的外观能够打动您的内心呢？
作为B级车，车身长度可是决定一台车合格不合格的关键，帕萨特整车4933mm*1836mm*1469mm的车身尺寸，轴距也达到了2871mm，这个数据可以说非常棒了，作为B级车完全不用担心他的空间不够用。
那么凯美瑞车身4885mm*1840mm*1455mm，轴距2825mm的数据和帕萨特比起来可以说是差了一些意思，但是如果你实际体验过凯美瑞的内部空间你会发现，虽然数据不好看，但是内部的空间和帕萨特比起来也没有差多少，而且舒适度还要比帕萨特更强一点。
两辆车的内饰设计可以说是完全不同了，帕萨特的还是一如既往中规中矩的内饰，简约大气，其实说白点就是还是大众那套家族式设计没有太多的改变。而凯美瑞确实是改头换面，TNGA架构打造，使用不对称的内饰设计，运动感来说还是要强了很多的。
配置方面两台车顶配的配置还是有很多差异的，像帕萨特还是多了有并线辅助和疲劳驾驶提示等安全性的功能，但是凯美瑞的话则是多了倒车时候的车侧面预警，而顶配的凯美瑞不仅仅有三种的驾驶模式让您选择，而且还有和宝马同款的主动闭合的进气格栅可以说科技感爆棚，而最让人感觉到惊喜的，就是凯美瑞的后排座椅是可以手动进行调节的，而且他的车后排是有遮阳帘和多媒体控制的，而这些都是帕萨特所没有的，所以凯美瑞可以说配置是要比帕萨特高了很多的，而帕萨特作为商务车型这些基本的乘客舒适性的配置却没有实在是让人有点难以想象。
动力可是德国车的强项了，帕萨特采用了三种动力选择，分别是1.4T和2.0T的高低功率三个动力，而凯美瑞的话同样也是2.0L、2.5L和2.5L双擎三种的动力。但是帕萨特186匹和220匹的马力可以说动力是非常强劲的了，而凯美瑞燃油版车型分别是178匹和209匹的马力，动力上可以说是没有帕萨特来得要强，但是凯美瑞依旧采用的是CVT和8AT变速箱，所以在形势的平顺性上还是要好很多，而帕萨特则是7速双离合，虽然动力要强很多但是顿挫还是要考虑的一个问题。
剩下的就是凯美瑞后期的维护和使用成本更低，因为凯美瑞基本可以吃“粗粮”，而帕萨特则要“精粮”，92号和95号油一年的使用成本差距还是很大的，所以凯美瑞虽然动力不是很强，但是变速箱更为平顺而且后期成本要更低，帕萨特动力强但是同样的后期成本还是比较高的，所以这个要看您更在意哪一个方面了。
说到价格的话，帕萨特在18.59万元-28.29万元而凯美瑞17.98万元-26.98万元，相对来说帕萨特的价格还是偏高一些，但是考虑到现在帕萨特的优惠还是比凯美瑞优惠的更大，所以帕萨特性价比还是要高一些。那么总结了两台车所有的优缺点，您觉得这两台常青树B级车哪一台是B级车的最佳之选呢？
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