京沪线最高时速调整为350公里

央广网北京6月21日消息（记者王晶）新增开6对最高时速350公里复兴号标准动车组，实现北京、福州当日折返，新增开京、沪间标准动车组采取大站快车模式……记者从中国铁路北京局集团有限公司（下称“北京局集团公司”）获悉，从 6月25日零时起，按照国铁集团统一安排和部署，北京局集团公司将实行2021年第三季度列车运行图。

北京南站组织旅客乘车（中国铁路北京局集团有限公司供图）

调图后，京沪高铁新增开6对最高时速350公里复兴号标准动车组，全线由现图17对增加至24对，分别为：北京南至上海虹桥2对、宁波1对；上海（苏州北）1对、上海1对、温州南1对。此外，优化运行线路北京南至福州1对，京沪线运行最高时速也调整为350公里，实现北京、福州间当日折返。

据记者了解，新增开的京、沪间最高时速350公里标准动车组，列车运行采取大站快车模式，一般只停2到3站，特殊情况安排1个或4个停站；京沪高铁本线运行列车，原则上只停靠省会车站及较大车站1至3个，最大限度发挥高速动车组运行优势。

北京客运段高铁值乘人员（中国铁路北京局集团有限公司供图）

以京沪间列车运行为例，北京南始发13列最高时速350公里复兴号标准动车组，在7点至19点间实行整点开行。上海虹桥（上海）始发10列最高时速350公里复兴号标准动车组，分别在7点至11点、14点至17点、19点间整点开行。

同时，进一步优化列车线路和提高列车发车效率，释放京沪高铁运能运力外延效益，新增开7对，高峰改日常图1对，共计8对，最高时速300公里大站快车动车组，具体为：天津西至上海虹桥1对、北京南至扬州1对、哈尔滨西至盐城1对、泰州至北京南1对；青岛（青岛北）至北京南3对；高峰线改图定临沂北至沈阳北1对，为进一步加快形成京沪高铁沿线以 “京、沪、宁、济”为区域中心的城市带、交通圈，方便通勤族及早、晚高峰人民群众出行需求，提供运能运力保障。

此外，随着新列车运行图的实施，北京南站接发列车能力进一步提升，无锡、连云港、苏州北等地首次增加始发进京高铁列车。