下周拟IPO的江苏独角兽，突获中石化投资！估值超200亿美元“货运滴滴”也要卖油卡了？

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　　在即将上市之际，江苏这家独角兽企业获得了一笔来自中石化的战略投资。

　　今日（6月18日）消息，中国石化集团资本有限公司（以下简称“中石化资本”）宣布，已完成对满帮集团的投资交割。

　　满帮完成上市前的战略投资，投资方为中石化

　　成立于2016年，满帮集团由江苏运满满和贵阳货车帮合并而来，现隶属江苏满运软件科技有限公司。

　　定位于城际干线物流的车货信息匹配平台，满帮通过连接货车司机与货主两端用户，协同双方快速达成交易，被称为“货运版滴滴”。

　　据独角兽早知道，就在2天前，满帮集团正式向美国SEC提交更新版招股书，计划于6月22日（下周二）登陆纽交所，股票代码“YMM”，估值或超200亿美元。

　　因此，这笔来自中石化资本的战略投资，也被看作是满帮上市之前的最后一笔融资。

　　抢在上市前也要完成投资，这位近年来一直不断跨界卖菜、卖咖啡、卖螺蛳粉的石油大佬，究竟要下了一局什么棋？

　　纵观中石化资本的投资版图，其更偏好投资江苏。在中石化为数不多的5起对外投资事件中，就有3起来自江苏，分别是南京、常州和镇江。

　　而深扒中石化与满帮“牵手”背后的原因，或也与中石化即将要布局油卡、大数据和人工智能两大业务有关。

　　满帮CEO张晖要用大数据解决

　　“车主找货难、货主找车难”的顽疾

　　首先来看看满帮CEO张晖的创业故事和战略打法。

　　本科南航，硕士北邮，毕业后的张晖先进了一家国企，但干了半年便很郁闷，“工资刚到手，一交房租就没有了，何时才是头？”

　　满帮CEO张晖

　　2005年，恰逢阿里正处快速扩张期，地推团队严重缺人，张晖就南下成为了阿里一员，负责B2B诚信通业务的推广。“主要是拉中小型企业加入会员，解决网络信用问题。”

　　在大多做进出口贸易的珠三角，他发现，“货款一般要滞后3-6个月。”于是，他在网吧熬了3个通宵，将网上2000多宗国际贸易纠纷的信用问题，全都分析整合成一本小册子。然后见到客户就掏出册子，“逢一个说一个”。

　　因为有用户吃过亏，试用过发现还不错。就这样，张晖在一个月内搞定了40多家小工厂，并在年底发展了2000多个客户。此后6年，他一路升至广东大区的总经理，也认识了当时还是支付宝B2C事业部副总的程维，以及在阿里花名“老聃”的副总裁王刚。

　　一如后来70万最早投资滴滴的眼光独到，王刚在阿里一眼就发现了张晖和程维。在阿里实施内部原始股时，他就帮100多业务骨干申请了股份。等到2007年，阿里香港上市后，张晖、程维等人也随之成为了百万富翁。

　　有了钱，三人先后离开了阿里。程维为实现他的打车软件梦创办了滴滴，王刚开启了传奇的投资生涯，而张晖则在南京做起了闲云野鹤，闲时研究一下快递等行业。

　　王刚

　　两年后，当程维的滴滴迅速成长为独角兽后，张晖不淡定了。2013年8月，当他与王刚喝茶时，王刚的一句，“滴滴做的是人车匹配，物流市场也可以货车匹配”深深触动了他。

　　在那一个月不到，张晖就租下南京新街口华容大厦的3间办公室，用时2月开发出了“运满满”APP。而正如70万最早投资滴滴一般，王刚最早也给运满满投了80万。

　　后来，随着市场的一再开拓，张晖也愈加发觉货运行业的痛点：一是，配货点少得可怜。“超过1000辆卡车排队等货，一眼都看不到队尾，而黄牛却能靠排队，月入过万。”二是，配货方式落后。“用小黑板人工记录货源信息，货车空返率超过40%，而货主却常常联系不上车。”

　　于是，围绕司机和货主，张晖迅速升级APP，并逐步在全国范围内编织了一张货运物流网络。通过大数据和云计算平台，不仅货主可以随时发布订单并看到司机的位置，还能精确计算运输路线、货物和价格的比值，合理分配订单，帮助货车司机提高返程货车利用率。

　　由此，运满满的市场份额也一度在2016年占据到全国的70%。但，市场从来都不是一家独大。很快，在货运物流赛道，货车帮等企业相继崛起。

　　在2017 年上半年，运满满和货车帮的烧钱之战更是打得火热。这也便有了后来王刚促成两家企业合并的故事。（详情请点击：江苏“超级独角兽”即将上市？“幕后推手”背景惊人：阿里元老，70万投资滴滴获70亿回报）

　　中石化为何战投满帮？

　　中石化战略投资满帮，又是在下什么棋呢？

　　从生鲜包到咖啡，再到汽车团购、螺蛳粉，近年来，中石化的每一次跨界总能让人惊讶不已。

　　但如果说，入局卖菜、咖啡和螺蛳粉是中石化在非石油领域的“玩票”，那么在新能源、石油、新材料等领域的投资，可能才是这位石油大佬的真实实力。

　　早在2018年，中石化就投入1000亿元人民币，成立中国石化集团资本有限公司，正式进军股权投资。据企查查，其目前已先后投出5个项目。

　　中石化资本投资案例

　　在江苏，中石化资本共投资3家企业。他们分别来自镇江的高速钢及模具钢制造商——天工工具、来自常州的高分子新材料综合供应商——百佳年代薄膜以及此次投资的满帮集团。

　　以百佳年代薄膜为例，这也是中石化在2020年内投资光伏行业第二笔投资。经济学家宋清辉表示，“中石化其实早就涉足光伏领域，并在加油站屋顶安装光伏发电设备。与之前不同，此次中石化不仅局限于下游光伏项目，而是开始涉足上游光伏材料领域。”

　　这也意味着，中石化不只想当光伏产业的终端客户，还希望成为掌握话语权的光伏产业新‘玩家’。”

　　当然，不仅是光伏产业，中石化资本成立之初就确定了重点布局的目标：新能源、新材料、节能环保、高端智能制造、大数据和人工智能等战略性新兴产业。

　　基于此，此次中石化资本战投满帮，或许就是看中了满帮的以下两点业务。

　　一方面，油卡是运输路图中的硬通货。有货运司机曾透露，“满帮也卖油卡，但他的油卡却不比中石化、中石油来得划算。”由此，借助满帮的渠道，中石化或可继续推广自身的油卡业务。

　　另一方面，满帮在公路物流领域运用大数据和人工智能的技术优势，也是中石化未来布局的一大重点。二者达成合作后，大数据和人工智能技术，或将助力中石化在运输石油中提升运力，加快节能环保转型升级。

　　这也正如张晖所说的那样：“现如今，已不是想不想优化的问题，而是每个人都要优化，如果不是数据的拥有者，那么就要使用它，并且使用好它，否则将面临被淘汰。”