潮流品牌Boneless的创始人kk，作为一个潮牌主理人，热爱潮流的同时，对改装文化也有非常浓厚的兴趣，迈凯伦720S（参数丨图片）就是他将个人喜好带进现实生活的展现。
JM汽车俱乐部的创始人鲲哥，一直都在帮别人改车，那么对于改装，自然也有他自己的见解。所以奔驰S级，就是他给自己打造的专属作品。
当这两位个性的大佬带着他们心爱的座驾聚到一起时，差异化就体现出来了。一款是超跑，一款是D级轿车，定位迥异的两台车，也走了两种完全不同的路线，今天我们就一口气看完。
首先看下奔驰S级，很明显走的是姿态风，不论是正常行走的高度，还是停车熄火后降至最低的欣赏状态，自带气场的S级，一直都有那种不怒自威的感觉。
奔驰改外观，有一家绝不会踩雷的，那就是巴博斯。全套巴博斯碳纤维套件上身，犹如车身上最锋利的宝剑，特别符合鲲哥预期的黑武士效果。
而姿态方面，则是改装的主要目的，齐边效果就是态度的体现。轮毂的搭配也很重要，采用双五副+五角星设计的Vossen MX-6三片锻造轮毂，看起来够复杂，且有档次。
内饰也绝不含糊，W222这一代S级的内饰，本身就是碾压同级对手的存在，再来个全车爱马仕橙皮革改造，又增添了一些年轻活力的跃动感，是真的会“跃动”，因为气动避震开起来，实在是颠。
跟严肃的黑武士外观形成巨大反差，活力无限的橙皮内饰确实非常亮眼，难道这就是传说中的闷骚？
长着一副大佬的样子，却也有一颗火热的内心，S级的改装让我们看到了一些不一样的元素，可能这就是车主性格的真实表现吧。
迈凯伦720S就不一样了，直接把骨子里的张牙舞爪展现出来。kk作为潮牌主理人，720S的陪伴，一定是镇得住场的，一现身就来个大鹏展翅，实力太强大，要藏也藏不住啊。
与生俱来的战斗感，是迈凯伦的经典基因。当这个在F1、在勒芒都称霸过的顶级品牌涉足民用超跑领域，你就可以无条件地信任它，因为人家的赛场技术和经验，可是有无数冠军做保底的。
气动设计自然是720S的亮点，车上的每一处开口都有它的用意，那就是把风引导到最合适的地方去，或是冷却，或者产生下压力。虽然你看不到风掠过车身的样子，但你只需要安静地欣赏那些流线就行了。
外观这一块，Novitec算是帮上了忙。碳纤维的侧裙还有车顶风斗，给720S的车身增添了一些撩人的元素。
轮毂也是由Novitec和Vossen联名推出的，款式为MC3，前20x9J 21x12J，大面积镂空是为了减重和散热，夸张的数据则是为了装下325mm的后胎，虽说这点抓地力在720马力面前也不值一提。
后
打开车门就是干碳单体壳，我就问你香不香？
至于内饰，不必多讲，怎么轻怎么简便，就怎么来造车，速度才是720S的追求，寻找舒适感那是痴心妄想。
重点来了，超跑追求的是什么效果？未见其人先闻其声嘛，这台4.0T双涡轮发动机刷了BP Engineering二阶特调程序，还更换了Capristo全段直通排气，要的就是一个炸裂的效果。
鸣谢：JM汽车俱乐部
车主 / 奔驰S级：鲲，迈凯伦720S：kk
摄影 / Kenny
编辑 / 谢越
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