激动人心!
刚刚
海沧隧道试通车
从海沧隧道口到岛内湖里区
最快5分钟可通过!
图片来源:厦门日报
厦门交通再升级
全新的"四桥两隧"格局正式成型!
福建最长的海底隧道
海沧隧道起自海沧区马青路，以海底隧道形式穿越近3公里宽的厦门西海域，下穿长岸路进入本岛，终于火炬北路与成功大道相交处，并与第二东通道相连，形成岛内外第二条东西向快速干道。
线路全长约7.1公里，其中隧道部分长约6335米，超过翔安海底隧道，成为全省最长的海底隧道。
隧道开通后
车辆该怎么走?
海沧隧道主线设置双向六个车道，进入隧道前，根据规定需要减速，隧道内小型车限速90km/h，大型车限速80km/h。
市民可从海沧区马青路及海沧大道进入，隧道内设有虚线变道路段，禁止随意变道，在道路畅通情况下，5分钟可以通过隧道，到达厦门岛内的湖里大道出口、石鼓山立交桥出口和火炬北路出口，如果错过了出口，禁止在隧道内倒车或者掉头逆行。
进岛方向
海沧端设一处入口：海沧大道
湖里端设三处出口：湖里大道(4.8公里处)、石鼓山立交(5.2公里处)、火炬北路(6.3公里处)
海沧端入口一处，马銮湾片区及海沧生活区车辆均可通过马青路进入海沧大道，并分流进入海沧隧道。
进岛车辆进入隧道行驶约4.8公里后到达第一个出口即湖里大道出口，车辆由此出口可右转进入湖里大道向西行驶，进而分流至长岸路双向。
距离海沧进口约5.2公里，湖里大道出口后400米处为石鼓山立交出口，通过该出口可驶入兴湖路并进一步驶入石鼓山立交进行分流，实现海沧区域至厦门大桥、殿前一路、嘉禾路的快速分流。
隧道湖里区最后一个出口即火炬北路出口，距离起点约6.3公里，通过该出口车辆可进入高崎立交，实现向成功大道演武大桥方向及枋钟路分流，也可进入火炬北路至火炬园片区。
出岛方向
湖里端设两处入口：火炬北路、兴湖路
海沧端设一处出口：海沧大道
湖里端设入口两处，成功大道及枋钟路车辆可通过高崎立交进入海沧隧道火炬北路入口，嘉禾路及殿前一路车辆则可通过石鼓山立交进入兴湖路并分流进入兴湖路入口，进入隧道行驶约5公里后到达海沧出口，进而分流至马青路双向或掉头进入海沧大道至海沧生活区。
海沧隧道的通车，意味着厦门进入了“四桥两隧”的时代(厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道、海沧隧道)，厦门跨岛发展迈出了新步伐。项目的通车也将给海沧区注入前所未有的活力，形成桥、隧、轨道三通的局面，极大缓解海沧区目前公路交通的压力。
不止于此
厦门地铁3号线也将在月底试运营
还有翔安大桥
正在马不停蹄的建设中
计划于2022年竣工
届时
厦门“五桥两隧”
全新的跨岛交通体系将开启
令人期待!
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