汽车后市场乱象：1.服务与价格没有统一标准，维修质量参差不齐；2.配件价格虚高，供销信息严重不对称。那么如何有效解决汽车后市场乱象呢，嘉普力品牌汽配认为，毫无疑问，采用低价格、高质量、原厂件的常规保养的销售手段必然能够吸引到新客户。
随着时代的前进和发展，汽车后市场领域的易损件市场也在逐步细分，同时客户对于企业的要求越来越多元化，也更加品质化。因此，嘉普力连锁汽配认为大量的行业企业在保证产品品质优良的前提下，也应更加注重自己的服务品质和差异化，以便赢得更多客户的信任。
其实，中国汽车后市场对经营模式的探索从未停止，但由于行业的特殊性，真正的破局者寥寥，大量新的探索者凭借新的概念和模式进入市场进行尝试，模式创新不断更迭，但大多都因为前期获客成本高、市场培育周期长、重运营等特点，大多数企业仍难找到盈利模式。
因此，嘉普力轮胎汽配批发中心认为行业转型升级需要建立在对行业深度理解并高度整合多方资源之上才能实现相对可持续的模式，需要模式与运营同时深耕，才能有机会破局。
而产业链对平台的要求和需求，同样要求新型的专业市场不仅仅是一个传统模式有形市场，更是一个整合产业链上下游资源、提升行业在市场所在区域内资源调配能力和效率的平台，这同样就是新型专业市场的机会。
对此，广州嘉普力汽配认为经过整合后的汽车零部件的供应作为维修保养后市场中重要的一环，其规模化可以解决目前中国维修保养后市场存在的诸如产品质量不齐、成本不透明等问题。
同时，供应链平台可以有效提升流通效率，降低流通成本，为快修连锁店提供备品备件的保障。业务覆盖和成本控制是综合型汽配经销商运营面临的关键问题，能否协助独立连锁店解决其所面临的采购成本高、效率低等问题将成为解决汽车后市场乱象的关键。
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