三缸时代的别克英朗（参数丨图片）和雪佛兰科鲁泽都不见了，剩下的只是四缸发动机，通用两大销量支柱不得不向中国消费者妥协，无论你三缸发动机性能和燃油经济性吹上天，我们就是不买！当然，4.7米多长的三缸本田凌派和两厢神车飞度除外。
回到了四缸发动机时代的上汽通用两大销量支柱拿什么和市场三座大山三大王者： 轩逸朗逸卡罗拉竞争？这个时候，英朗和科鲁泽为了维持原本的高销量，特别是新浪想要维持每个月高达3.5万台左右的超高销量，必须学习朗逸1.5L自然吸气款，主打： 稳定可靠这张牌，让消费者没有顾忌。
这就是1.5L自然吸气四缸发动机配爱信第三代6AT自动变速箱，如此动力总成和朗逸1.5＋6AT出奇的相似，可见国际大厂都非常懂大部分中国工薪阶层家庭购车心理： 不求性能，但求省心！不求有功，但求无过。
朗逸1.5L和英朗1.5L想到一起去了！且两家之前老款都在大范围使用7速干式双离合变速箱，通用现在直接抛弃双离合，全系只有爱信6AT，抛弃这么彻底，到底为何？
还是因为英朗曾经广泛使用的自主研发的DSG 7速干式双离合顿挫迟滞无法解决，还没有朗逸的7速干式双离合那么节油和性能，被很多车主诟病。随后来了更凶的三缸1.0T和1.3T发动机配双离合，成为压倒骆驼的最后一根稻草。
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