平均电耗14.1度 比亚迪秦PLUS EV北京佩刀上阵

　　比亚迪秦（参数丨图片）PLUS EV续航挑战赛，北京站成绩正式出炉，前三名百公里平均电耗分别为14.1、14.4、14.8度，突出新车在能耗方面的性能，从而彰显出比亚迪在三电系统上的技术能力。6月10日，秦PLUS EV在北京正式与消费者见面。新车共推出4款车型，综合补贴后售价区间为12.98-16.68万元。续航方面将提供400km、500km以及600km三种续航版本。

　　比亚迪秦PLUS EV共有四款车型可选，售价12.98 -16.68万元，新车采用运动化的溜背式轿跑造型设计，综合续航里程达600km，拥有高颜值、长续航、真安全的竞争优势。

　　外观方面，新车采用了最新版的Dragon face 3.0设计语言，延续汉EV前脸风格，运用封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出干练时尚的氛围，车头的银色贯穿装饰条，配合大灯上方翘起的龙须，烘托出飞扬的动感造型。

　　车身后部采用了比亚迪官方称为“龙腾溜背造型”，大灯采用装饰灯光贯穿，夜间电量 辨识度较高。车身尺寸长x宽x高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

　　内饰车采用环抱式设计，并运用上深下浅的颜色搭配，提供行云蓝和流水棕两种配色选择。座椅则采用了一体化皮革材质包裹，运动性较强，而且支撑力与舒适度均表现出色。

　　12.8英寸旋转式大屏突出科技感，装备了DiLink 3.0智能网联系统，具备360°影像、多媒体控制等显示功能，而且是目前为止，支持第三方应用程序最多的开放式系统平台。

　　同时秦PLUS EV主被动安全也极为丰富，包括6安全气囊、L2智能驾驶辅助系统、透明360°全景影像系统等多项智能驾驶辅助功能，全方位的安全保障，为用户出行保驾护航。

　　动力方面，顶配车型搭载一台最大功率为135kW，最大扭矩280N·m的电动机，其余三款均搭载最大功率为100kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机。配三款容量不同的刀片电池总成，分别是搭载47.5度电的400公里续航版本，57度电的500公里续航版本和71.7度电的600公里续航版本。快充模式下30~80%仅需30分钟。

　　强秦之作，佩刀上阵，万众期待。活动最后，比亚迪领导齐力点亮倒计时，与现场嘉宾共同期待秦PLUS EV全国巡回品鉴会的下一站福州站的来临。也相信，秦PLUS EV必将凭借其卓越的产品力和科技创新，开启纯电轿跑新时代。