4款国产自主品牌旗舰SUV哪里豪横？他们有实力叫板合资品牌吗？

4款国产自主品牌旗舰SUV哪里豪横？他们有实力叫板合资品牌吗？

现在的国产自主品牌在紧凑级SUV市场站稳脚跟之后，现在正在集体向更高级别的市场发起冲击了，首当其冲的就是中大型SUV市场，更加宽大的车内空间，更高的颜值以及越级的智能配置，都是自主品牌在这个级别市场当中的制胜法宝。今天咱们就来介绍一下，4款国产自主品牌的旗舰SUV，到底有没有叫板合资品牌的实力呢？

一、长安UNI-K（参数丨图片）

长安UNI-K是这4款国产旗舰SUV当中，最早上市，也是最具争议的一款车型。刚刚发布的时候，他那科幻般的犹如概念车的外观设计，让他成为了国产自主品牌阵营当中，最靓的仔。而在即将上市之时，一场堪称灾难式的麋鹿测试，再加上末日级的公关表现，把这款本身具有爆款潜质的车型，推到了风口浪尖上。

先说一下长安UNI-k的外观设计，作为长安UNI系列的第二款车型，UNI-k就像长胖了的UNI-T一样，也没有了当初第一次看到UNI-T时的那种惊为天人的感觉。外观方面大家也见得多了，比较主观，小编直接上图了，各位客官自己看，喜欢或要吐槽的请移步评论区。

长安UNI-K的售价区间在15.39-18.49万元，这个价格是处在合资小型SUV和紧凑级SUV之间啊，车长达到4865mm，轴距2890mm，这个尺寸简直比L还要L，加个Plus也不过分，但是这个售价定的就有点“耍牛盲”了，操作好了就是欺下打上的存在，不然就会是两面受气，里外不是“车”了。还好长安UNI-K在4月份销量6600辆，也是比较给力的。

最后要说的就是长安UNI-K被喷出脑黄金的麋鹿测试了。不吹不黑地说，长安UNI-K最高72.1Km/h的麋鹿测试表现，左侧后轮悬空，看得人胆战心惊，在各大平台更是骂声一片，甚至有人得出结论，长安这款车要凉了。那么72.1Km/h的成绩对于一款中大型SUV来说，真的就是很差吗？如果大家经常看这类视频的话就会知道，被国人视为神车的丰田RAV4，在67Km/h的时速来测试的时候，车尾腾空90度，甩出跑道结束测试。在这里我想问一下大家，难道小霓虹国也没有麋鹿吗？

二、奇瑞星途TX

说道麋鹿测试，就不得不提最近很火的奇瑞星途TX，尽管之前有过95Km/h的测试成绩，但是这个成绩应该是没有严格的监督，执行的标准也很难说是国际标准。厂家估计也不清楚做这个测试的机构是敌是友，索性就安排了严格执行国际3888-2标准的麋鹿测试，结果星途TX不负众望，拿到了82.3Km/h的测试成绩。这个成绩，也算是给奇瑞这个国产技术宅正名了。

那接下来，咱们说说这台车到底值不值得买？首先，星途TX在外观方面跟精致了很多，全系标配的LED前车灯，以及贯穿式的尾灯，整体看下来辨识度非常的高，而且在头灯中间以及尾灯的下方，都加了一些玫瑰金的装饰，格调立马就不一样了。车胎用的是豪车专属，马牌UC6 19寸轮胎，虽然这款轮胎的舒适性、静音性都不错，但是听起来就不便宜，虽然厂家给的标准很高，但是后期养车成本也是非常高的，差不多要1000块钱一条。

然后我们再来看看车内，整个星途TX给人的感觉就像走进了豪华软装的样板间的感觉啊，手能触碰到的地方都是经过软性材质包裹的，菱形格的装饰，也是让内饰逼格瞬间就上升了好几个档次。双12.3英寸的大连屏，好像也成了现在国产旗舰车型的标配了，显示效果和流畅程度都是非常不错的。

这个级别SUV的车内空间就不用多说了，2715mm的轴距满足家用一点不在话下。后排空间非常宽敞，各位武林高手的各种大招都接得住。后排座椅的长度也很好，坐久了也不会有太累的感觉，填充物软硬合适，舒适性还是没问题的。

奇瑞星途TX上面配备的是奇瑞黑科技1.6T发动机+7速双离合变速箱，197匹马力，290N·m的数据也是非常能打的，就像有些奶茶店一样，用一颗葡萄就能榨出一杯葡萄汁。有时候啊，你真的不得不佩服这个自主车界的扫地僧！

星途TX超能四驱版售价12.99-14.99万元，而且还有终身免费的基础保养，以及核心零部件的终身质保，还有终身免费道路救援。奇瑞你这么干，“活该”你卖一辆挣16块钱。

三、wey摩卡

接下来要登场的这位光听名字就知道，这辆车是特意为年轻人准备的。摩卡正是长城wey派，基于咖啡智能平台打造的首款SUV，新颖的外观设计，再加上长城请来了华为“二公主”做代言人，以及智能化驾驶，让这款新车自发布之日起就倍受关注。

外观方面，摩卡改变了品牌现有车型的设计风格，但是经典元素还是得以保留。镀铬大嘴放这前脸一套，霸气十足，再加上哑光灰的配色，很奥迪Q8。经典的矩阵式大灯设计，内部由3条LED竖杆切分，个性十足。大家仔细看，大灯组内的两抹蓝色，据说是留作未来搭载激光大灯和激光雷达用的，相信任老爷子已经安排上了。大家有没有很期待呢？

摩卡的车身长4875mm，轴距2915mm，完全是中大型SUV的尺寸。再加上21英寸的超大轮圈，霸气外露的气势肉眼可见，当然轮胎也是用马牌的。隐藏式的车门把手，也是肉隐肉现，隐藏式的排气布局简约又不简单。全系2.0T发动机+48V轻混，搭载9DCT变速箱，自带动能回收，节能又不失动力。

既然是出自智能平台打造，那摩卡在智能驾驶方面的优势还是十分明显的。其中一个很好玩的功能就是，当你解锁摩卡之后，站在车前，用手召唤一下他，就会自己来到你身边，是不是有点意思？当然智能驾驶不止这些。当你长时间驾驶，需要喝水或者要做点别的事情，又不方便停车的情况下，双手离开方向盘几分钟也是没有问题的，而且他的摄像头还会自动识别道路标识。这就是L3级别驾驶了吗？当然不是，高度跟车，自动超车，过弯减速，超窄车位泊车，你只需要在车外等着他停好，还有循迹倒车等等，这些新手司机的地狱模式，对于摩卡来说轻车熟路。摩卡就是要告诉人们，燃油车要智能起来，就没有电动车什么事了！

摩卡的售价区间为17.58-21.88万，正好也是主流合资品牌紧凑级SUV的价格区间，你是选择一款普通的合资车，还是这款智能到不像燃油车的燃油车呢？

四、吉利星越L

你要说现在国内最火的SUV，那就非吉利星越L莫属了。在上海车展，三天盲订过万，可不是谁都能做到的。

大家对吉利星越L的外观应该很熟悉了，咱们简单来说一下。前面一套就是现在吉利家族沃里沃气的设计了，内凹的前进气格栅，加上竖条的格栅造型，也算是吉利家族自己的特色了。车身的整个造型，就是这种稳重的气质，矩阵式的前大灯，横向的LED日间行车灯，拉伸效果非常明显，我个人还是比较喜欢这种造型的。

再有就是，贯穿车身的这条很粗的腰线，显得新车力量感十足。随着这条腰线往后看，又是一个贯穿式的尾灯，并且加入了镀铬饰条，这个尾灯的立体感就出来了。大家可以看到啊，这个车的整体设计风格是偏向于沉稳的感觉，让普通人更愿意接受的风格，也决定了他的定位就是面向大众化的人群。

吉利星越L的内饰设计，堪称奢华级别，配置更是超过了很多豪华品牌，超级大屏加上满车的Acantaral材质，吉利这是找到地方上货了还是怎么回事？堆这么多配置跟不要钱似的。

四驱版的吉利星越L采用了博格华纳最新版本的四驱系统，什么交叉轴、30度双坡这些难度的越野场景都能应付过来。而且吉利星越L车长4770mm，轴距2845mm，起售价14.8万，定位紧凑级SUV。这吉利是不是对紧凑级有什么误解呢？明明是中型SUV的尺寸，非要往紧凑级市场硬挤。而且还有这么高的配置，和良好的驾驶质感，你星越L也太欺负人了！

新车配备了来自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，与它匹配的爱信8AT变速箱，0-100加速7.7S，综合油耗7.8L，麋鹿测试成绩79Km/h，百公里刹停距离37.37米，这可是一台中型SUV交出的成绩单啊，你还要怎么样呢？

总结：现在的国产自主品牌，已经不是当年的粗制滥造了，今天介绍的4款旗舰SUV，都是在用越级的配置和尺寸，来打压合资品牌的紧凑级SUV，用诚意十足的产品力来换取消费者的认可，如果没有我们的自主品牌，现在的汽车市场真的不可想象。我个人感觉，合资品牌接下来的日子，可能就没有那么轻松了。

这4款国产旗舰SUV，你更看好谁呢？欢迎大家评论区留言。原创不易，感谢朋友们的关注！