6月7日
跨境晚报
和客户非常实用的沟通技巧！
记住，永远不要跟客户有口舌之争，你去纠正他的错误，指出他的错误，只会让你们双方越走越远。当然这不代表你要屈从他，最简单的回答是：yes，I think in your side, it is right. But for us……
——《每天一个跨境知识》
【干货】
在国际贸易行业中有许多的专有名词，而我们的外贸人要想在国际外贸行业中如鱼得水，那么就需要深刻把握这些专有名词的含义，以及它们的具体操作方法。
本文就以CIF和CFR为例，介绍这两个专业名词的含义以及它们的具体操作流程。如果您觉得对您起到了科普作用的话，就赶快收藏起来吧！
一、外贸人必须懂的CIF和CFR的含义
1、价格组成不同
CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
CFR价格=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
2、保险办理不同
CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。
CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。
CIF和CFR在单词缩写有非常多的相同地方，所以导致很多外贸人不能够很好的理解它们的含义并把它们进行区分。
简单来说，CIF和CFR都是一种国际报价形式：其中CIF指的是成本+运费+保险；而CFR则指的是成本加运费。
二、CIF和CFR的区别是什么？
正如上文所说，CFI和CFR都是一种国际报价形式，但是他们包括的费用内容却不同，所以他们二者之间的区别主要在于外贸人与客户、买卖双方要承担的责任和义务。
如果采取的是CFR的形式，那么卖家就无需处理保险程序和支付保险单等一系列的任务。而如果签订的是CIF0的合同，外贸卖家就需要负责保险和支付保单等一系列的手续和承担买家收货前的所有风险。而CFR和CIF二者除了保险在由谁处理的问题上不同，其他的所有含义都与CIF都相同。
我们外贸卖家需要注意的是，如果我们签订了cfr合同的话，就一定要注意装船通知的问题，按照一般的国际贸易规则，不论是何种形式的合同，外贸卖方都需要在商品装船后及时向客户发送装船通知。
但是尤其要注意在CFR合同中，外贸卖家一定要及时把装船通知发给客户，如果没有及时将装船通知发送给卖家，那么卖家就不能及时去办理保险的相关业务。
而有些国家则规定，如果我们外贸卖家没有及时向客户发送装船通知，即使我们签订的是CFR合同，那么货物在运送的过程中所发生的一切风险都依然是由我们外贸卖家来承担。
所以我们的外贸卖家一旦将货物装船后，就可以采取打电话、发送电子邮件等方式将装船通知发送给买家，让买家及时进行保险的相关业务开办工作。
三、外贸人签订CFR合同的需要注意的事项。
假如我们的外贸卖家与客户签订的是CFR合同，那么一定要在合同中注意以下几点。
1、正如上文所说，我们一定要注意及时将货物的装船通知发送给客户，不然我们即使签订了CFR的合同，如果货物在运送的过程中发生问题，所有的风险都由我们的买家承担。
2、在国际外贸行业中，我们通常都采取海运的方法，那么在海运的过程中，货物会经过各个不同的港口，在这些港口中，货物可能需要卸载并接受相关国家的检查。所以我们的CFR合同签订之后，还需要注明CFR的其他条件，如果采取的的是CFR班轮条件，通过这个其他条件来说明，货物在运送的过程中如果会卸货，其中的一切的卸货费用是由卖家承担的。
3、除了CFR班轮条件，我们的外贸卖家与客户还可以采取CFR舱底交货，这个CFR舱底交货就是说货物要运到终点港口后，让客户自己开舱，并且负责货物从舱底卸载到码头的费用。
以上就是本文对CFR和CIF的国际专业名词的解答，如果你在跨境运营过程中有疑问想交流，请添加下方小二二维码，会为您解答！
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