无惧狂风暴雨侵扰 长安CS35PLUS明日青春号车内享受头等舱待遇

一直对汽车生产设计中的实验测试比较感兴趣，这次终于有机会在国内著名的中汽中心第三方试验场，来看一看长安全新CS35PLUS是如何成为“明日青春号舒享头等舱”称号的。

中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽中心），成立于1985年，是隶属于国务院国有资产管理委员会的中央企业。中汽中心具备国内面积最大、设备最全、技术指标最先进的第三方试验场 ，地形多样、测试项目最全面的冬季汽车试验场。此次全新CS35PLUS“明日青春号舒享头等舱”舒适验证试验在中汽中心汽车气动-声学风洞实验室和汽车环境风洞分别进行。

我们分组进入车内进行实际体验，在气动声学实验室中，当风洞开启时，风速将由0km/h逐渐增至160km/h，相当于还原自然界中14级飓风的表现。但车内噪音表现仅为72-74dB区间，相当于室内两三人交谈时产生的噪音效果。而在车内体验中，乘员间沟通也并无影响；当时速降至80km/h，同时也更接近日常用车情景，此时显示车内噪音降至56-58dB区间，相当于在办公室环境下的噪音表现，车内静谧体验感极佳。在气动声学实验中，无论何种情况，全新CS35PLUS都展现出了卓越的静谧氛围。

清华大学航天学院副教授带领我们参观实验室，以非凡的专业能力做了详细的实验解读，全新CS35PLUS虽然是一台小型SUV车型，在静音方面表现出卓越的品质，在时速90km/h时，车内平均只有52dB的噪音，也特别说明了在70dB以下是人耳舒适区，通过真实的实验数据验证了“明日青春号舒享头等舱称号”的全新CS35PLUS深海静音级NVH设计，可以让驾乘感受更舒适。

在环境声学实验室中，能够模拟车辆在高原、高温、雨雪天气等恶劣环境中的行驶状态及舒适性、安全性表现。当风洞开启时，风速将由0km/h逐渐增至120km/h，并将通过加入水流、荧光剂等措施，模拟车辆在60L/min级暴雨中的高速行驶状态，同时可直观体验在暴雨状态下，水流经过车体时的流线，以及车舱内整体的静谧性以及暴雨中驾驶员、乘客的视野感受。

在环境声学实验中，在120km/h风速、60L/min的雨量影响下，全新CS35PLUS依然能为乘客展现出相对静谧的驾乘体验。同时也展现了车辆在隔音选材、细节做工方面的精益求精。同时，车辆在暴雨环境中高速行驶，包括天窗、A柱、B柱、C柱在内，每一处接缝的密封性都经受了严峻考验，即使面对强降雨天气，也可以保证车内的静谧性。

经过两项实验的挑战与体验，无论是乘客主观感受还是客观的测试数据，都证实了全新CS35PLUS的舒适驾乘品质。同时也证明，全新CS35PLUS从设计之初，就高度重视风噪、风阻的影响，并且通过不断调整，得到最优答案。在同级别车型中，全新CS35PLUS的表现已达上乘功力，的确是一款注重舒适驾乘品质的超值之选。

长安全新CS35PLUS是如何做到如此优秀的实验成绩呢，它是从风噪优化、整车隔吸声、动力传动系统三大方面，进行全方位的优化提升。

风噪优化： 全车采纳5（参数丨图片）0余项风噪优化措施及提升方案，20余处吸声材料覆盖，车前风挡、侧窗采用加厚玻璃。在同级别车型里处于优秀水平，让用户时刻都能沉浸在图书馆级别的静谧环境中，让长途驾驶减少一份因噪音带来的疲惫和无奈。

整车隔吸声：发动机舱、乘员舱两道全密封设计屏障，整车气密性达到同级别合资车型水平；车门塑料模块密封、PU等高吸音性能材料

动力传动系统：采用三点式隔振悬置、大容积进排气系统、小侧隙变速器和大转角高隔振性能离合器，最大限度阻断动力总成噪声往车身的传递，让你体验到“声随心动”的驾驶乐趣。

全新CS35PLUS定位“明日座驾青春版”，以MINI AND MORE表达用户价值主张，诠释更多精彩用车生活。外观采用家族式设计，沉稳中彰显力量。搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，达到国际一流性能水平，让燃油效率及燃油经济性得到显著提高。搭载全语音交互车载微信、无线充电、智慧车窗、电动尾门等越级配置，让用车生活尽享格调。ACC S&G停走式自适应巡航系统、360°高清全景影像系统，从容应对多变路况，智能呵护畅行无忧。