今天早上5点43分，成都地铁运营有限公司发布消息，对地铁8号线运行方式作出紧急调整，原因是8号线的隧道被击穿了。
5月24日夜间，因成都市双流区市政工程施工，击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道，导致隧道拱顶结构受损严重、大面积透水，列车在该区段无法运营。
成都地铁表示，事件原因为该工程未按报审方案施工，现场擅自新增降水井施工，从而击穿了地铁隧道。
该工程的建设单位成都空港兴城投资集团有限公司，是成都双流区的国有企业，注册资本150亿。施工单位是四川公路桥梁建设集团有限公司，该公司是上市公司四川路桥（600039.SH）的全资子公司。
从通报来看，这是一场典型的人为事故。除了上述提到的施工单位和建设单位，还未公布的监理单位同样可能承担事故责任。
受此影响，成都地铁8号线运行方式调整为莲花站到川大江安校区站、石羊站到十里店站小交路运行，川大江安校区站至石羊站下行单线双向运行。同时在川大江安校区站至石羊站沿途车站站外均设置免费公交接驳车。
乘客正在等候接驳公交。图片来源：成都地铁运营公司。
百度地图显示，早高峰期间，事故附近的珠江路拥堵较为严重。
成都地铁表示，正全力组织抢修，将在确保安全的前提下尽快恢复正常运营。
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线路开通刚满半年，市政施工未按报审方案
据成都地铁通报，地铁隧道被击穿的原因为双流区当地市政工程未按报审方案施工，现场擅自新增降水井施工，击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道，导致隧道拱顶结构受损严重、大面积透水。该工程的建设单位为成都空港兴城投资集团有限公司，施工单位是四川公路桥梁建设集团有限公司。
公开资料显示，成都地铁8号线为该市建成的第11条地铁线路，一期工程于2016年12月31日开工建设，2020年12月18日才开通，开通刚半年时间。
极目新闻记者了解到，外部施工击穿地铁隧道影响运营，此前也有先例。
2017年12月6日早上7时许，深圳地铁11号线一辆列车在行驶至红树湾南-后海(往碧头方向)区间时，突发事故，列车被迫停止运行。原因也是外部施工单位(正业建设有限公司)在为业主方(深圳市昂塞特体育用品有限公司)进行项目(昂赛特攀岩基地)作业时，在未经审批的情况下擅自进行打桩施工作业，将在其下方的地铁隧道穿透了。据深圳媒体报道，鉴于该事件对公共安全造成严重威胁，影响恶劣，深圳市住建局已督促南山区有关部门在查清事实后，严格按照相关规定，对涉事企业、人员进行顶格处罚。
今年3月4日15时10分左右，南山区粤海街道深大2号垃圾中转站提升改造项目现场，深圳市工勘地理信息有限公司工人在进行勘察作业时，打穿地铁1号线深大至桃园下行线区间隧道顶部，造成地铁短暂停运，未造成人员伤亡，直接经济损失为人民币73万元。南山区应急管理局出具的事故调查报告显示，建议对工勘地理信息公司、代建方深能环保公司和工勘岩土公司进行行政处罚。
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