德国BBA三驾马车基本上就是豪华品牌的代表，这几个品牌在人们心中的地位几乎无人可以撼动，大家买豪华品牌多少都会看看这几个品牌的产品。这几年的豪华品牌市场的格局有了很大的变革，作为二线豪华品牌的雷克萨斯变成一匹黑马，可以说是出尽风头。一个是大幅度优惠的BBA产品；一个则是日系原装进口加价神车，所以奥迪A4L（参数丨图片）和雷克萨斯ES究竟怎么选？
外观造型对比
奥迪A4L使用了奥迪的家族式设计语言，六边形的蜂窝式中网相比一般的奥迪车型更为运用。奥迪的大灯可以说是人尽皆知，矩阵式的LED灯组不愧是奥迪的出品。保险杠两侧用银色材质进行点缀，獠牙的造型较为凶悍。侧面造型比较简洁，寥寥几条腰线勾勒出力量感十足的侧面造型。
雷克萨斯ES的造型就是另外一种风格，纺锤式的中网造型立体感十足，颇有一番雕塑美感。大灯的造型为柳叶状，闪电型的日间行车灯造型锋利。雷克萨斯ES的侧面造型显得比较灵动，上扬的窗线营造出俯冲的形态。
A4L的尾部造型以紧凑运动为主，鸭尾式的后尾箱盖运动又不显张扬。尾灯的造型与前大灯一致，视觉效果相当不错。保险杠的造型运动取向明显，扩散器的造型灵感来自赛车，还有着年轻人最喜欢的双出排气。
ES的尾箱盖同样使用鸭尾造型，ES300H独有的尾翼增加了运动感。大灯的造型细长，L型的灯组造型犀利，这台车的表情就像是在瞪着你。保险杠的造型就平平无奇了，就连排气管也是被隐藏了起来。
内饰对比
奥迪A4L的中控台以横向布置为主，就连空调出风口也使用了贯穿式的设计，视觉效果比较壮观。中央屏幕使用悬浮式的设计，位于中控台顶端的设计比较符合人机工程学设计，奥迪MMI系统使用起来也比较简单。全液晶仪表盘也是奥迪的当家招牌，能够为驾驶员带来沉浸式的驾乘体验。方向盘很小巧，平底式的设计运动感十足。
ES的内饰风格就要沉稳多了，这套内饰与运动几乎没有关系。雷克萨斯的竹制装饰视觉效果非常不错，很好地诠释了日式豪华。人机交互系统就不是雷克萨斯的强项了，功能还算完善，只是UI界面的设计比较有年代感。
空间对比
A4L的前排座椅强调运动，包裹感比较强，在激烈驾驶的过程中能够提供不错的支撑。在座椅的中部则使用了高摩擦力的材质，有着独特的质感。
ES的前排座椅则是走宽大舒适的风格，对于不同驾驶员的身材有不错的适应性。
由于奥迪A4L对轴距进行了加长，所以后排的腿部空间非常充裕。A4L的后排座椅就表现一般了，座椅的材质不算柔软，而且靠背的角度比较直。
雷克萨斯ES的轴距虽说没有经过加长，但是ES的后排腿部空间依旧属于比较充裕的类型。ES的后排座椅延续了前排柔软舒适的风格，乘坐体验非常不错。
A4L的后备箱造型较为规整，后排座椅能够实现4/6分割放倒，可以进一步提升装载能力。
ES300H的电池组虽然没有影响后备箱空间，但是这款车的后排靠背不支持放倒，只在中间部位开了一个小洞。
动力总成
A4L 45 TFSI quattro版本采用了一台2.0T涡轮增压发动机，最高能够输出252匹马力，传动系统则是7速双离合变速箱。驱动形式方面，45TFSI版本的A4L使用了奥迪招牌式的quattro四驱系统。这套动力总成的性能还算不错，百公里加速时间为6.6秒。
雷克萨斯ES300则使用了一套混合动力系统，这套系统由一台2.5L自然吸气发动机和电机组成，传动系统则是一台E-CVT变速箱。8.9秒的百公里加速时间只能说是表现平平，4.2L每百公里的综合油耗才是ES300H的强项。
总结：两款性格各异的车型其实非常好选，大家结合自己的使用习惯来选就行。如果你年轻有为，心中有着一腔热血，那动力强劲的A4L非常适合你；若你家庭事业双丰收，游走在CBD糟糕的交通状况中，那么ES300H是你的不二之选。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
