改变不止于外 “内涵”才是全新第四代汉兰达的看点

汉兰达（参数丨图片）于2000年在北美问世，至今已走过20年光辉历程，全球销量超过445万台。2009年广汽丰田引入汉兰达，正式国产化，汉兰达成为国内首款真正意义上的豪华大7座SUV，并一直保持热销，至今累计销量超过100万台。现款汉兰达是第三代车型，尽管多年未换代，但仍在国内大7座SUV市场中拥有着统治力。乘联会数据显示，今年1-4月，汉兰达销量31428台，同比增长41.2%。究其原因，一方面是因为汉兰达在空间、稳定性等方面的确有优势，另一方面也与其离谱的二手车残值率息息相关。

这些年我们见惯了对标汉兰达的车型，但在大7座SUV市场中，汉兰达仍是标杆级、王者级的存在。在4月份的上海车展上，全新第四代汉兰达首发亮相，成为车展上最受关注的合资车企产品之一。全新第四代汉兰达基于丰田TNGA-K高端平台打造，颜值更高、空间更大、动力更强、车机更智能、安全性进一步升级，体现了极强的产品力，是时候接棒第三代车型了。

一个全新的改变 “力量型绅士”

关于汉兰达的外观，第三代略显粗旷的造型一直以来得到中年硬汉的青睐，但对于年轻人来说接受度较低。全新第四代汉兰达在外观上有了翻天覆地式的变化，看起来更加时尚了。

对于全新第四代汉兰达的外观，官方称其为“力量型绅士”。全新上下分体式梯形进气格栅以及两侧柔和的立体曲面，在提升前脸豪华感的同时，使20寸高光大轮毂更显眼突出，展现出新车的宽大感与厚重感。全系标配LED前大灯，多眼式LED设计，造型细长，犀利精悍，凸显高级SUV的充实感。贯穿式前倾腰线与溜背式悬浮车顶造成视觉反差，极富冲击感。尾部采用宽体设计，塑造更强有力的宽体感。同时，全新第四代汉兰达新增中国首发全新宝石蓝车身色。

值得一提的是，前代车型的卖点之一就是“大”，全新第四代汉兰达更大。尺寸方面，全新第四代汉兰达进行了全方位的升级，全车长度及轴距比上一代增加60mm，长宽高增至4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm。更大的车身尺寸，让豪华奢适的第二排空间表现更为出众，同时第二排座椅滑轨延长30mm，使得第三排不仅乘坐更为便捷，腿部空间也更大。与此同时，储物空间方面，全新第四代汉兰达也有了明显的升级，二排和三排同样支持4/6分割。行李厢长度也增加了60mm，车内空间游刃有余。其空间方面的优势，对于中国家庭用车来说是十分友好的。

豪华感与智能化并重 汉兰达真的变了

或许源于时代的桎梏，前几代汉兰达车型在豪华感和智能化方面做的并不算太好，也因此会有年轻人群对其敬而远之。但全新第四代汉兰达却颠覆了人们对前几代汉兰达车型的认知。

内饰方面，全新第四代汉兰达方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆。深线缝纫的宽大座椅，包裹性更好，乘坐更舒适。除此之外，高配车型还采用了金属薄膜饰板，无论在视觉还是触感上都更具豪华感。首次搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏，在进入车厢的瞬间，豪华大气的感觉从手掌贯穿至全身。

除此外，全新第四代汉兰达在智能车联方面也实现了颠覆性升级，导入包括12.3英寸智能多媒体导航系统、人脸识别、Carplay、 Hicar等在内的车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，并且还可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量。

安全配置方面，全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。除此之外，全新第四代汉兰达还配备HUD三屏联动、电子流媒体后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及刹车系统、PVM全景监控、全系标配TPMS胎压监测等实用性极强的功能。

就全新第四代汉兰达在车内的升级来看，可能关注前几代汉兰达的人都不会相信这是汉兰达。但其豪华感和智能化方面的进步却可以拓宽消费人群，吸引一波年轻人的关注。

混动先行 低油耗傲然同级

可能很多人想不到，全新第四代汉兰达会以混动车型率先登陆中国市场，但它的确是带着混动技术来的。众所周知，丰田是全球范围内对混动技术比较执着的车企，其集24年混动经验的大作，全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统在技术方面可以说几无短板。全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗仅6.1L，最高续航可达1000km。就油耗而言，同样是“油电一起用”的增程式电动车标杆理想ONE也未必比得过全新第四代汉兰达，毕竟根据网络上的报道来看，理想ONE的综合油耗达到8L/100km左右。

此外，全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅响应更迅捷，还拥有后驱车般的驾驶感，让驾驶乐趣倍增。配合其基于TNGA的全新GOA高刚性车身，全车590MPA及以上超高强度钢比例提升，全新第四代汉兰达的安全性更高，行驶更稳定。

总结:

从全新第四代汉兰达的产品力来看，其似乎正在极力打造一款可以适应任何生活方式的车。官方认为全新第四代汉兰达可以带来“5+2+7”的生活享受，即5天城市生活，百公里6.1L超低油耗、同级领先的NVH、宽厚的包裹性座椅以及丰富的车机系统，带来高效能日常出行；2天短途郊游，舒适宽敞的“大7座”、最新一代TSS智行安全、全新E-FOUR电子四驱，满足家庭全员高舒适性、高安全性出行；7天长途探索，一箱油能跑1000km的超长续航、超大的后备箱空间以及多越野模式，带来全路况、全天候的休旅出行。而这种说法也确实行得通，毕竟全新第四代汉兰达进行的全方位升级的确可以满足人们日常多种生活，通勤可以、远足也可以。