近日，捷尼赛思官方公布了旗下的新款车型G70猎装版的官图，作为现代旗下的豪华品牌，捷尼赛思在国内的名号还不算响亮，但它在北美、欧洲市场的表现却非常抢眼，和雷克萨斯同属一线阵营。
随着捷尼赛思在华战略的日渐清晰，其进入中国市场的脚步也越来越近。据悉，G70猎装版预计将大概率进入中国销售。这款处处对标奔驰C级旅行版（参数丨图片）和奥迪A4 AVANT的瓦罐儿，今后会有怎样的市场表现呢？
G70猎装版，外形有那味了
从目前公布的官方图片来看，捷尼赛思G70猎装版的设计完全就是一副“西装暴徒”的模样。它的前脸采用了捷尼赛思的家族盾形的中网，配合两侧的双横条式的分体大灯设计，看起来相当后现代主义。
车身侧面，G70猎装版的线条设计比较有艺术气息，腰线带有一定的上挑角度，车门则采用了内凹设计，让整车看起来更低趴一些。车顶在C柱位置开始向下过渡，非常符合其猎装车的定位。
车尾，G70猎装版的上部配备了尺寸非常大的扰流板，两侧的蝴蝶翼分体尾灯比较优雅，但和奔驰车型的尾灯有些相似。此外G70猎装版的车尾底部两侧均安排了粗壮的排气孔。
内饰有Old School既视感
G70猎装版给人的第一感觉就是豪华。皮革内饰采用了红黑撞色搭配，中控台整体向驾驶员一侧倾斜。从图片上看，G79猎装版内饰的用料相对也比较考究。
作为豪华品牌，G70猎装版的电子配置自然不会掉档次，它配备了全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏的时髦设计，并且还支持车联网和手机屏幕映射等功能，所得上又好看又实用。
2.0T加8速双离合
G70猎装版搭载了2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率258马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱。而进入国内后，其对标的竞品自然就是同属豪华车阵营的奔驰C级旅行版和奥迪A4 AVANT。
我们不妨做个对比，奔驰C旅的高功版车型是1.5T+48V轻混版，最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，匹配9AT变速箱；奥迪A4 AVANT高功版车型为40TFSI动力，使用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速DCT变速箱。这两款代表着欧系瓦罐儿的经典车型，在动力上和G70猎装版的确存在一定差距。
如果单从性能来看，捷尼赛思G70猎装版明显更胜一筹。那么我们再来对比一下售价，奔驰C旅高功版顶配车型的官方指导价为44.58万元，奥迪A4 AVANT高功版顶配车型的官方指导价为38.98万元，目前两车都有着2-5万元不等的综合优惠。那么G70猎装版进入国内后的价格倒是可以参考下海外的售价。
消息人士根据G70猎装版在欧洲售价的预测，其进入国内后的售价最终可能会落在30万元左右的价格区间内，和奔驰C旅、奥迪A4 AVANT相比性价比更高，并且由于国内猎装车市场比较小众，加之捷尼赛思品牌知名度并不算高，因此可能会有着幅度较大的终端现金折扣，综合下来有着非常大的价格优势。
写在最后
此前已经有很多网友表示，捷尼赛思车型的配置高、做工优秀，价格只要合理或许能在中国市场取得一席之地。但我们要知道目前中国的豪华车市场仍然由BBA掌握大局，强势的二线品牌近年来虽然有抬头的趋势但仍然不够BBA打。捷尼赛思在这个时候进入中国市场必然是鼓足了勇气，但它最终的表现会怎样仍然是很大的未知数，但不论如何，只要它能在中国的豪华车市场内成功引发“鲇鱼效应”，那对于所有消费者而言都是好事一桩。
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