从试驾到工厂，“科技”奥迪也有速度与激情

对每一个汽车爱好者来说，一辆性能出色的车，其发动机转速攀升的轰鸣声，收油时排气管的放炮声，极限状态下轮胎与地面的摩擦声，都足以刺激他们肾上腺素的飙升。

作为豪华品牌头部队伍的BBA，都有着各自的标签——宝马性能出色，奔驰豪华感十足。但奥迪有什么？大部分人的答案可能是“科技”。其实奥迪的优势远不止于“科技”。

近日，奥迪南部区卓粤驾控汇在佛山潭州国际会展中心举行。活动当中，奥迪携Q5L、Q7、RS4、RS5、A3、e-tron等车型，为广东奥迪用户和参与嘉宾带来一场极致驾控的全新体验。

在这里，你不仅能体验到奥迪Q5L（参数丨图片）、奥迪Q7的强大通过性和越野实力，RS4、RS5的极致操控和恐怖的加速性能，还能感受到e-tron所带来的智能科技体验。

钟叔驾道

对于每一个汽车爱好者来说，一辆性能出色的车，其发动机转速攀升的轰鸣声，收油时排气管的放炮声，极限状态下轮胎与地面的摩擦声，都足以谱写成一曲激情无限的的美妙音乐，时刻刺激着他们肾上腺素的飙升。

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“大e”驾到，奥迪从容应对

众所周知，奥迪Q5L、奥迪Q7在各自细分市场都是佼佼者。而衡量一款SUV性能好坏的标准，“通过性”无疑是其中重要的一环。走进活动场地，最引人注目的就是长64米、宽24米、高7米的器械巨兽——“大e”。

即使奥迪Q7是一款中大型SUV，在挑战“大e”的时候也显得相当灵活。上坡只需轻踩油门，奥迪Q7就可以缓缓前进。虽然“大e”平台上的空间相对有限，但奥迪Q7配备四轮转向带来更高的敏捷性和稳定性，让坐在副驾驶的我相当淡定。

“大e”旁边的器械体验区，还设置了交叉轴、阶梯路、侧坡、四轮滚轴、驼峰等超级路况挑战科目，这对于车辆的稳定性、通过性都是个极大考验。在quattro全时四驱的加持下，我驾驶着奥迪Q5L从容通过了各项挑战项目。

完整体验完整个器械区过后，奥迪Q系车型给我最直观的感受是，底盘扎实，悬挂支撑性强，整车的稳定操控性极佳，对于各种非铺装路况都能轻松驾驭，能为驾驶者提供十足的信心，带来游刃有余的驾驶体验。

赛道竞逐，肾上腺素飙升

体验完奥迪Q系列车型出色的通过性和越野能力后，“竞速赛道”项目则是速度与激情的完美释放。奥迪RS4和奥迪RS5两款车型，其动力总成均为2.9T+8AT的组合，最大功率450马力，最大扭矩达到了600牛米，百公里加速分别为4.1s和3.9s。

如果不是跑道距离限制，相信很多体验者是不愿意松掉那令人肾上腺素飙升的油门踏板。两款车型原厂状态下就配备了高性能的打孔刹车盘，即使经过多轮的蹂躏，车辆依旧保持着优秀的刹车性能。更让人热血沸腾的是，可选配RS跑车排气系统，饱满狂放的排气声浪动人心魄。

无论是8字绕弯、蛇形绕桩，还是紧急避让，奥迪quattro的强大在竞速赛道上显露无疑。转向精准、指哪打哪，可选装的RS运动悬架以及DRC动态驾驶控制系统，更可根据路况来实现不同的软硬调节，让驾驶者在弯道中尽情挥洒。

本以为奥迪的操控和强劲动力仅限于高性能车型，在限侧方位与数字绕圈趣味体验中，奥迪A3也展现出超越同级水准的动力体验和驾驶乐趣。

另外，奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV——奥迪e-tron，也在现场通过预碰撞假人、自动泊车、湿滑路面等演示项目中，充分展现了奥迪预安全系统以及360°全景影像泊车辅助系统等优势所在，领先科技配置一览无余。

智慧工厂，高品质的有力支撑

与其他匆忙结束的场地试驾活动不一样，我们在体验完奥迪产品之后，踏上了一汽-大众佛山工厂的探秘之旅，寻找一汽-大众奥迪高品质背后的基因。

一汽-大众佛山分公司依托高自动化率的冲压、焊装、涂装、总装工艺，实现生产过程数字化、智能化的全面覆盖，让高品质成为每一辆一汽-大众产品的DNA。另外，佛山工厂两期生产线都会加入MEB车型共线生产，实现了燃油车和纯电动车型混线的无缝衔接。

虽然参观工厂的时间较短，但确实让我们了解到了更多、更深层的核心信息。比方说一辆新车的NVH表现，一汽-大众在开发阶段会以优于竞品的参数去设计，在推出市场后会反复收集更多意见和信息，不断进行反向设计优化隔音、吸音系统，只为呈现更具高品质的产品体验。

钟述

整个试驾环节体验完后，不难发现，奥迪每一款车型都有着其独特的魅力，能给予消费者不一样的驾控体验。通过挑战项目和场地试驾，产品特点和实力都给驾驶者留下深刻的记忆。这样的活动应该频繁对外开放，让更多消费者共同鉴证奥迪强大的品质。