星瑞2.0T尊贵型，落地15个多一点儿，不到16个，开了一段时间，现在有点儿后悔，后悔当初没加点儿钱买君威，或者当初应该买最低配的精英型就行了，差了2万块，拿这2万块加油它不香吗？
车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，买回来发现，这些功能几乎没有啥用，平时根本用不到，唯一有点儿用的是360°全景影像，但使用频率也不高，有倒车影像就够了。现在越发觉得，咱老百姓买车，配置这些东西，如果不是平时必需的，真的没必要强行上高配，直接丐版或者次低配就行了！ 我买这车主要就是平时上下班用，开车20分钟，二线城市，基本踩一脚前面就有车了，油门很少过半，动力有点浪费了，油耗也不算低。
下班路上车多的时候开的难受，不知道是涡轮的原因还是双离合的原因，轻踩不走，稍微踩深一点，停顿一下就猛冲出去，跟车的时候很吓人，现在开习惯了还好点儿，但是开得不舒服，右脚很右腿一直不得劲，路上没车的时候倒是挺好开的。 上个礼拜同事提了别克君威，1.5T落地16w多，更让我觉得买星瑞这车不怎么值，而且君威空间比星瑞大，质感也好不少，开在路上隔音、底盘我感觉都比星瑞强，当然，配置啥的，他那个车确实低。
我现在就很后悔，或者当初就应该买吉利博瑞的，便宜不说，空间大、用料和质感都不错，也挺显档次，现在就是感觉星瑞有点儿不高不低，挺让我难受的。
说实话，我个人其实还挺喜欢星瑞这车的，我也给不少朋友推荐过，它的定位是A+级，也就是跟大众速腾是一个级别的，但是车身尺寸是要比速腾都大一圈的，前排、后排的空间表现都还挺不错的。而且外观、内饰的设计也都挺好看的，当初我看照片的时候也觉得一般，但是见到实车的时候，觉得还行。
动力系统用的是沃尔沃Drive -E系列的2.0T发动机，190马力，300牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，前麦弗逊/后多连杆独立悬架，整台车开起来的感受非常轻盈，特别是方向盘很轻、很柔，即便是女生开也毫不费劲，完全就是一台家用车的取向。
至于上述那位朋友说的“轻踩不走，给油就猛冲”，我觉得这完全就是自己技术的问题，跟发动机、变速箱没有多大原因，因为我试驾那车的时候，感觉各方面都挺好的，开着很顺手，油门、刹车踏板的行程、力度，都还挺合适。（倒是某些美系车，为了强行给你营造动力澎湃的感觉，会故意把油门初段调得很灵敏，一脚下去就往前窜......）也有朋友说，星瑞这车最大的缺点是用的7DCT变速箱，如果给它换一台爱信的6AT变速箱，肯定会卖爆！但是其实我想说，如果给你换一台爱信的6AT变速箱，车价贵2万，你还会买吗？我觉得那时候大部分人更得犹豫了吧？
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